10 km/ mais na velocidade podem fazer MUITA diferença em um acidente
Um antigo estudo prático de um crash test mostrou como ficou um automóvel que colidiu em diferentes velocidades
Um antigo estudo prático de um crash test mostrou como ficou um automóvel que colidiu em diferentes velocidades
Para quem está conduzindo ou embarcado em um automóvel, estar a 90 km/h, 100 km/h ou até a 110 km/h pode nem ser muito perceptível, mas um estudo norte-americano do Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) mostrou a diferença entre colidir com um carro nas velocidades de 64 km/h, 80 km/h e 90 km/h.
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O veículo usado foi um Honda CR-V ano 2010, que mesmo sendo um modelo antigo é um automóvel bem popular e considerado de idade média dentre os veículos em circulação, segundo a instituição na época em que fez a pesquisa.
No vídeo, ficam nítidas as diferenças entre uma colisão e outra. Mesmo com pouca diferença na velocidade, gradualmente os carros ficam mais deformados e com mais probabilidades a riscos à saúde dos tripulantes.
Com 64 km/h, o CR-V aguenta bem e na colisão frontal deixa espaço para o motorista conseguir sair tranquilamente da cabine. É importante lembrar que se trata de SUV grande e que o espaço em um modelo menor pode ficar apertado.
Conforme a velocidade aumenta, os estragos ficam mais perceptíveis. A 80 km/h a cabine chega a apertar o motorista que também sofre impactos muito mais severos.
Na velocidade mais alta já mal sobra espaço para o dummy de testes, que é esmagado entre o banco e o airbag. Na parte do passageiro o painel é totalmente projetado para o banco, sem falar que o modelo sai alguns metros do chão. A estrutura do modelo fica totalmente afetada.
Como resultado final, foi constatado que na velocidade de 90 km/h o motorista teria provavelmente traumas no cérebro, face, pescoço e pernas. Para o teste de 64 km/h, o CR-V 2010 recebeu a classificação mais alta do IIHS, sendo considerado um bom modelo que aguentou bem os impactos.
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