Fábrica da Ford pode fechar as portas na Alemanha

A norte-americana tem vários investidores interessados em comprar a fábrica de Zarlui, dentre eles o principal é a BYD

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A BYD é uma provável compradora da planta germânica (Foto: Shutterstock)
Por Lucas Silvério
Publicado em 26/01/2023 às 10h03

A Ford fechou as portas no Brasil em 2021 e o mesmo pode acontecer com a fábrica de Zarlui, na Alemanha. O motivo seria interesse da própria marca em vender a planta. A matéria foi publicada pelo The Wall Street Journal que afirma que várias potências estiveram na unidade sondando a comercialização do local, dentre elas a mais cogitada é a BYD.

Se o negócio for concretizado, fortalecerá a posição da BYD que já é a maior fabricante mundial de híbridos plug-in e elétricos, e que também lidera na Europa.

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A fábrica da Ford de Zarlui produz o Ford Focus. Segundo o chefe da divisão europeia da marca, Stuart Rowley, caso ela feche as portas o modelo irá deixar de ser fabricado. Os planos para uma possível substituição do modelo poderão ser postos em pratica a partir de 2025.

Outro impacto do fechamento da planta seria o desemprego. Cerca de 4.600 funcionários ficariam desempregados.

Nenhum dos lados fez comentários oficiais sobre um possível acordo entre a Ford e a BYD. Entretanto, a chinesa já havia declarado a sua intenção de expandir a cobertura geográfica e a linha de produtos, o que exigiria montagem local.

No início de janeiro, soube-se que a Ford estava planejando demissões em massa em sua sede europeia.

Ford Focus no Brasil

O modelo da norte-americano deixou o Brasil muito antes da montadora sair do país, em 2019. Importado da Argentina, o modelo foi descontinuado na virada para a quarta geração, que segue em linha no Velho Mundo.

A versão mais completa do Focus era a Titanium, equipada com motor Duratec 2.0 de de 178 cv de potência a 6.500 rpm e torque de 22,5 kgfm a 4.500 rpm. Um dos motivos do cadafalso do Focus era sua transmissão de dubla embreagem, Powershift, que tinha falha de projeto e ajudou a condenar o médio, assim como o Fiesta, que era feito no Brasil.

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