Fiat confirma lançamento de segundo SUV para 2022
A Fiat comemora a liderança do mercado brasileiro e confirma a os lançamentos da nova geração do 500 e também um segundo SUV
A Fiat comemora a liderança do mercado brasileiro e confirma a os lançamentos da nova geração do 500 e também um segundo SUV
A Fiat do Brasil está perto de comemorar 45 anos do lançamento de seu primeiro carro no Brasil, o pequeno 147. E além do aniversário, o fabricante também comemora as boas vendas. A Fiat Strada foi o carro mais vendido do país nessa primeira quinzena e a dupla Argo e Mobi conseguiu bons números.
A Fiat sozinha foi responsável por 22,23% das vendas de carros novos na primeira metade de 2021. Nessa terça (6) o fabricante realizou uma coletiva de imprensa sobre esse bom desempenho em vendas. Além de comentar os resultados duas novidades foram confirmadas.
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A primeira novidade foi a confirmação de um segundo SUV para ser lançado em 2022, no encalço do Pulse que estreia em breve. Não foram reveladas mais informações do modelo, porém os flagras e o conceito Fastback de 2018 adiantam algumas informações sobre o SUV.
Segundo o caçador de segredos Marlos Ney Vidal, do Autos Segredos, o novo modelo da marca italiana será um SUV cupê feito na mesma plataforma do Pulse. O carro vem rodando pelas estradas do Brasil disfarçado de Cronos. O SUV cupê terá porte maior e ficará posicionado entre o Pulse e o Jeep Renegade.
Diferente de outros países, o Brasil ainda engatinha na oferta de carros elétricos. A Fiat em breve será mais um fabricante na lista dos que oferecem elétricos no país, confirmando a vinda da nova geração do 500. Que segundo apuração do AutoPapo, chega em agosto.
O novo Fiat 500 é apenas elétrico e será importado da Itália. O modelo é oferecido em três carrocerias: hatch de duas portas, conversível e hatch de três portas, com uma terceira porta do tipo suicida no lado do passageiro.
O carro conta com um conjunto de baterias de 42 kWh e um motor elétrico na dianteira, que produz 118 cv. A autonomia urbana é de 400 km e a combinada é de 320 km, ambos números são com o ciclo europeu WLTP. No Brasil o 500 irá enfrentar concorrência do Renault Zoe, do Peugeot e-208 e do JAC IEV20.
Fotos: Fiat | Divulgação
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