Fiat Toro Ultra perde motor diesel e passa a ser flex

Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 27/01/2025 às 19h00

A Fiat Toro Ultra chegou em 2025 com uma nova motorização. Sai de cena o 2.0 turbodiesel com tração integral e entra no lugar o 1.3 turbo flex com tração dianteira. Essa mudança baixou o preço da versão, que agora custa R$ 194.490.

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Essa versão segue com a decoração mais esportiva, com grade pintada em preto, com frisos vermelhos na dianteira, rodas pretas e a capota de fibra na caçamba. As rodas agora são de 18 polegadas calçadas com pneus de asfalto, antes eram de 17 polegadas e com pneus de uso misto.

Fiat Toro Ultra T270 4x2 2025 Cinza Sting frente em movimento viaduro belo horizonte — *O motor 1.3 turbo perdeu potência, agora rende 176 cv com ambos combustíveis, o torque se manteve em 27,5 kgfm*

Fiat Toro Ultra T270 4x2 2025 Cinza Sting frente em estrada de terra — *Agora essa versão é 4x2 e, por isso, tem capacidade para 670 kg de carga*

Fiat Toro Ultra T270 4x2 2025 Cinza Sting traseira em movimento estrada de terra — *As versões turbodiesel deverão receber o novo 2.2 Multijet em breve*

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Com a virada do ano, o motor 1.3 Turbo flex T270 perdeu potência. Agora ele entrega 176 cv com gasolina ou etanol, o torque se manteve em 27,5 kgfm com ambos combustíveis. Essa redução foi provocada pelo novo acerto para atender ao Proconve L8.

O câmbio automático é de seis marchas e a tração é apenas dianteira. A Fiat Toro Ultra perdeu a tração integral que vinha junto do motor turbodiesel. A capacidade de carga foi reduzida de 1 tonelada para 670 kg.

Fiat Toro Ultra T270 4x2 2025 interior painel — *O modelo traz o pacote mais completo, que inclui ar-condicionado de duas zonas, central com serviços conectados e painel digital*

Fiat Toro Ultra T270 4x2 2025 interior painel (2) — *O pacote ADAS inclui assistente de permanência em faixa, farol alto automático e frenagem autônoma de emergência*

Fiat Toro Ultra T270 4x2 2025 interior bancos — *Os bancos são em revestimento premium e com costuras vermelhas*

Fiat Toro Ultra T270 4x2 2025 Cinza Sting detalhe emblmea versçao motor — *Esse emblema identifica as unidades feitas a partir de 2025 junto das rodas novas*

Consumo da Fiat Toro Ultra T270 Flex 2025

Combustível	Consumo urbano	Consumo rodoviário
Etanol	6,5 km/l	7,8 km/l
Gasolina	9,4 km/l	10,8 km/l

Com essa mudança de motorização a Fiat Toro passou a ter uma opção topo de linha flex. Antes quem queria levar a picape completona era obrigado a levar o motor 2.0 diesel e pagar mais caro por isso. Agora a versão Ultra tem pacote similar ao da Ranch, mas custa menos que a Volcano turbodiesel.

A Fiat Toro Ultra T270 2025 traz de série os seguintes itens:

Pacote ADAS com Frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa e farol alto automático;
Seis airbags;
Painel digital;
Ar-condicionado de duas zonas;
Central multimídia com tela vertical de 10,1 polegadas;
Câmera de ré;
Monitoramento de pressão dos pneus;
Faróis full-LED incluindo os de neblina;
Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros;
Carregador por indução;
Bancos em revestimento premium com costuras vermelhas;
Cruise control;
Sensor crepuscular.

A Fiat Toro Ultra com motor flex é a primeira novidade para a caminhonete intermediária em 2025. As versões Volcano e Ranch deverão receber o 2.2 Multijet que estreou na Rampage, que será o único motor turbodiesel da Stellantis oferecido no Brasil a partir desse ano.