Por Marcelo Jabulas
Publicado em 24/01/2023 às 13h33
Atualizado em 22/08/2023 às 13h45

Depois de um ano fora do mercado, o Honda Civic volta a ser oferecido. O sedã chega importado da Tailândia, como motorização híbrida e um pacote farto de tecnologias.

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No entanto, o que chama atenção é o preço do sedã. Ele é oferecido por R$ 245 mil. Muito desse valor se deve ao recheio do japonês e também à tributação de importação. Assim, o Civic ficou muito mais caro que Chevrolet Cruze, Toyota Corolla e Volkswagen Jetta.

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E se o novo Civic ficou salgado demais, a tendência é que unidades usadas também acompanhem a valorização, para aumentar o lucro de agências e vendas de particulares.

Segundo a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), a versão topo de linha da geração anterior, Touring 1.5, de ano 2021, é avaliada em R$ 162.104. No entanto, o preço médio dos anúncios de classificados gira em torno de R$ 165 mil.

Civic usado não é barato

No entanto, há unidades oferecidas acima de R$ 180 mil, preço próximo da versão topo de linha do Toyota Corolla (R$ 190 mil). Apesar de o valor do novo Civic instigar um movimento inflacionário dos usados, especialistas advertem que não se deve abusar na hora de preencher o anúncio.

“O preço do carro zero km é só uma das balizas que definem a valorização dos seminovos, mas não é a única. Especialmente no caso do Civic, um carro que mudou drasticamente seu posicionamento, deixando de ser um modelo nacional, de volume, para ficar um carro híbrido, importado e de nicho. Mesmo havendo uma lacuna muito grande entre os preços de Civic zero km e seminovos com até dois anos de uso, precisamos entender que o antigo Civic nacional permeia um segmento que tem outros rivais, e o que domina essa categoria há mais de uma década é o Toyota Corolla. Se um Civic seminovo subir muito de preço e ficar muito mais caro que um Corolla de ano-modelo equivalente, não vende”, explica o CEO da Mobiauto e consultor automotivo, Sant Clair Castro Jr.

291020211635543762honda civic touring 2020 60 ms fjwvossjwk — *Valor médio do Civic Touring usado no varejo é de R$ 165 mil, bem acima da referência da Fipe*

Ou seja, fatalmente quem pretende vender um Civic irá elevar o preço do sedã, no embalo da nova geração. Mas carregar no preço é garantia de encalhar o carro na garagem ou no pátio da revenda.

“O novo Civic deve mexer com os preços dos usados, mas muito pouco. Haverá um teto, que o próprio mercado deve determinar naturalmente”, conclui, Castro Jr.