HR-V é o responsável por assegurar desempenho da Honda no Brasil

A montadora japonesa cresceu no mercado nacional, mas deve boa parte do seu sucesso ao seu SUV compacto que emplacou quase 50 mil unidades

novo honda hr v touring na estrada 7
SUV da Honda ganhou nova geração em 2022 (Foto: Honda | Divulgação)
Por Lucas Silvério
Publicado em 19/01/2024 às 09h02
Atualizado em 19/01/2024 às 13h23

A Honda do Brasil divulgou seus resultados e agradecimentos em relação ao ano de 2023. Foram 72.050 unidades comercializadas no país, o que proporcionou um crescimento de 27% em seu cenário de vendas, em relação a 2022. Embora a marca tenha lançado novos modelos ao longo de 2023, sendo eles Civic Type R, Accord híbrido e ZR-V, quem segurou as pontas foi o clássico Honda HR-V.

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Sozinho o seu SUV médio, o Honda HR-V, foi responsável por 66,7% das vendas da marca, que totalizou 48.059 unidades comercializadas.

Outros modelos como City (sedã), que emplacou 11.842 e sua versão Hatch com 10.802, também foram modelos que contribuíram para os resultados da marca.

Embora tenha ficado em 8º lugar no ranking de emplacamentos, a Honda afirma que este foi o melhor resultado nos últimos três anos e a produção acompanhou a tendência de crescimento e registrou 78.720 unidades produzidas em 2023, um crescimento de 23% quando comparado ao ano anterior.

A japonesa ainda destaca que; “uma nova página dessa história de sucesso começou a ser escrita com a apresentação do New HR-V, fruto de um projeto 100% inédito e vencedor de diversos prêmios do setor”.

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10 Comentários
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Paulinho 17 de junho de 2024

*2024/2025

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Paulinho 9 de maio de 2024

Cara ,o honda HRV, tem motir 4 cilindros, e é mais barato que o t-cross e entrega uma tecnologia mais avançada e o acabamento interno nem se compara.

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Fábio 23 de janeiro de 2024

Eu financie o Advence Turbo o design externo do carro e muito atraente, mas o interno parte de traz parece uma Van, a tela da multi mídia parece uma tv de 10 polegadas das antigas com tubo de imagem. Enfim já financie agora e se adaptar ao carro e curti… sem remoço.

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Paulinho 9 de maio de 2024

Tu ta com o melhor, mais bonito, seguro, moderno e principalmente meu amigo, é um Honda!!!!. Inimigo numero um das oficinas mecânicas.KKKKKKKK
Não tive” bala na agulha ” para comprar o meu HRV turbo, comprei o meu com motor aspirado, EXL, anda um pouco menos mas a tecnologia embarcada destas naves deixa a concorrécia no chinelo.
Parabéns pela aquisição.
A Honda ainda só não tomou conta do mercado, porque tem pouca concessonárias espalhadas pelo país.
Sai do teu carro e experimenta dar uma volta num T- cross
Pra tu sentir a diferença.

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Jorge 20 de janeiro de 2024

Não gostei do design desse novo hrv ficou sem graça

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Paulinho 9 de maio de 2024

É veredade o bonito é o desenho da CRETA! Com os farois pendurados a um metro para fora da carroceria.
CRETA??? Isso é lá nome de carro KKKKKK

E o corola cross??? Com a marmita pedurada em baixo, eu achava mais linda quando era na cor da lata, mas agora eles pintaram da metade do abafador para traz ficou lindo!!!
KKKKKKKK

Já o honda HRV ficou muito feio!! Principalmente o branco perolado ou o opreto. O carro quase não chama a atenção pelo desenho esportivo!!!KKKKK

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Jorge 20 de janeiro de 2024

O modelo anterior do hrv era na minha opinião muito mais bonito

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Paulinho 9 de maio de 2024

Eu achava lindo também, mas aquela barra cromada na frente dava um “aspécto de peso” no carro.

Este modelo novo ficou com o desenho mais clean.

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Almeida 19 de janeiro de 2024

Os ricos estão bancando a Honda no Brasil.
O título poderia ser esse também!!!

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Paulinho 17 de junho de 2024

Não sou rico e tenho um honda hrv, porque meu dinheiro não é capim para ficar comprando carro cheio de perfumarias e na hora da troca não pagam nem 60% da tabela fipe.
Pensando assim os pobres ea classe média baixa é que mantem a GM e VW , vendendo carros com materiais e acabamentos horriveis. A nova T-Cross 2024/2026 agora vem sem faroletes , parece brincadeira, né?

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