Jaguar F-Type 2021, que virá para o Brasil, tem preços e visual revelados
Ainda sem data para chegar ao país, esportivo capaz de entregar 300 cavalos de potência oferece painel de instrumentos interativo de 12.3 polegadas
Ainda sem data para chegar ao país, esportivo capaz de entregar 300 cavalos de potência oferece painel de instrumentos interativo de 12.3 polegadas
A Jaguar apresentou oficialmente o F-Type 2021. Com design reformulado, o esportivo será oferecido no Brasil em duas configurações: coupé e conversível. Confira detalhes do modelo que entrega parte de R$ 404.166 e vai de a 100 km/h em 5,7s.
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| Versão | Valor |
|---|---|
| Coupé R-Dynamic | R$ 404.166 |
| Conversível R-Dynamic | R$ 418.082 |
| Configurações R-Dynamic P380 | a partir de R$ 537.351 |
O F-Type, produzido na fábrica da Jaguar em Castle Bromwich, no Reino Unido, contará com duas configurações no mercado nacional, conversível e coupé, com versões R-Dynamic P300 e P380.
Debaixo do capô, o modelo P300 conta com motor turbo de quatro cilindros, 2.0, capaz de produzir 300 cv e 40,8 mkgf de torque a partir de 1.500 rpm. O propulsor é acoplado ao câmbio automático Quickshift de oito marchas, desenvolvido com base na edição limitada Jaguar XE SV Project 8.
Com a calibração, o modelo entrega trocas mais imediatas, tanto pela alavanca SportShift no console quanto pelas borboletas atrás do volante. O conjunto conta com escapamento ativo variável, possibilitando uma condução mais refinada ou, com as válvulas abertas, com o som mais grave e potente, ressaltando a característica esportiva.
A motorização P300 acelerara de 0 a 100 km/h em 5,7s e alcança velocidade final de 250 km/h. Mesmo com a entrega dessa potência, essa é a versão de menor consumo de combustível da história do modelo, com média de 14,8 km/l e emitindo apenas 184 g/km de CO2 (de acordo com o ciclo NEDC).
A Jaguar oferecerá também a motorização P380, por encomenda, equipada com motor V-6, 3.0 com compressor, gerando 380 cv a 6.500 rpm, e 46,9 mkgf, partindo de R$ 537.351,00.
O desenho do F-Type ficou mais puro. Os novos faróis pixel LED superestreitos com assinatura em “J” atualizada integram-se ao capô com estilo “Liquid Metal”. O para-choque dianteiro é inédito e a grade foi levemente aumentada.
Na traseira, as novas lanternas em LED com assinatura em chicane, inspiradas no SUV Jaguar I-Pace, ressaltam a linha horizontal do conjunto. Nas saídas de ar laterais, o F-TYPE traz novos detalhes para a carroceria, com detalhe em cromado ou, com o Black Pack, em preto brilhante.
No interior, o modelo Jaguar F-Type 2021 oferece a combinação de materiais tradicionais da marca, couro Windsor com o cromado de acabamento fosco no painel. Detalhes como monograma costurado nos bancos e painéis de porta foram mantidos.
A experiência tecnológica dentro do F-Type evoluiu, incluindo o painel de instrumentos totalmente digital e configurável de 12,3 polegadas, sistema de entretenimento Touch Pro com conectividade Apple CarPlay e Android Auto de série, e duas opções de sistema de som premium Meridian com experiência de som aprimorada.
O painel de instrumentos Interactive Driver Display, novidade na linha 2021, oferece diferentes modos de visualização, incluindo o mapa em tela cheia.
Além das motorizações, o F-Type 2021 é o modelo da Jaguar com maior riqueza de opções quando se fala de customização. O cliente tem a liberdade de selecionar todos os acabamentos internos e externos do veículo de acordo com seu gosto.
Na carroceria conversível, além do acabamento de bancos, painel, cor do cinto de segurança, mais de 25 cores com paletas sólidas, metálicas, especiais e da linha SVO (Special Vehicle Operations) para o exterior e seis designs diferentes de rodas, é possível escolher três cores de capota: vermelha, preta ou bege.
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Ontem passei por um jaguar novo sem placa na cor preta na trans olímpica no Rio de janeiro e todo mundo comentava o carro lindo e diferente. Parabéns a Jaguar por ter feito um carro muito lindo e diferenciado
