Versão esportiva do SUV médio foi o primeiro carro da Stellantis a receber a versão flex do 2.0 turbo Hurricane e parte de R$ 274.290
A Stellantis revelou o primeiro carro equipado com a versão flex do motor 2.0 turbo Hurricane, o Jeep Compass Blackhawk. A versão esportiva do SUV médio agora pode ser abastecida com etanol, gasolina ou qualquer mistura entre os dois combustíveis.
O motor não teve sua potência o torque alterados, segue com 272 cv e 40,8 kgfm independente do combustível. Nos dados oficiais também consta o mesmo desempenho, com aceleração de zero a 100 km/h em 6,3 segundos e velocidade máxima de 228 km/h.
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O consumo com gasolina do Jeep Compass Blackhawk continuou o mesmo no ciclo urbano, no rodoviário ficou 0,2 km/l mais econômico. Quando abastecido com etanol ele fica mais beberrão que um Ford Mustang GT. Confira as médias:
| Combustível | Cidade | Estrada |
|---|---|---|
| Gasolina | 8,5 km/l | 11 km/l |
| Etanol | 6 km/l | 7,6 km/l |
Um calcanhar de Aquiles do Jeep Compass Blackhawk ficou ainda mais evidente com a versão flex: o tamanho do tanque. O volume de 55 litros foi mantido, resultando em autonomia estimada de 330 km na cidade e 418 km na estrada quando abastecido com etanol.
Mesmo com o consumo elevado, abastecer com etanol é vantajoso em algumas regiões do Brasil. O Jeep Compass Blackhawk Flex se junta ao Land Rover Discovery Sport e seu irmão Range Rover Evoque como os únicos carros com motor flex acima de 200 cv no Brasil.
Essa versão flexível em combustível foi desenvolvida pela engenharia brasileira da Stellantis. Segundo a Jeep o motor Hurricane recebeu novas bombas de combustível, velas de ignição e injetores, além de receber mudanças no sistema de admissão e no turbo.
A Stellantis ainda não confirmou, mas esse motor chegará o Jeep Commander e a Ram Rampage nos próximos dias.
O Jeep Compass Blackhawk Flex recebeu um leve reajuste nos preços, indo para R$ 274.290. Fora o preço, as únicas mudanças do carro foram as realizadas pela engenharia para que possa rodar com etanol, o pacote de equipamentos segue o mesmo.
O motor 2.0 turbo de 272 cv é acompanhado pelo câmbio automático de 9 marchas com primeira marcha reduzida e pela tração integral. Mesmo com a proposta esportiva, o SUV não dispensa o seletor de terrenos.
A versão esportiva do Jeep Compass já vem completa de fábrica, os únicos opcionais são as opções de pintura Cinza Granite metálica, Cinza Sting perolizada, e Branco Polar pelorizado, todas com teto preto. A única sem custos adicionais é a Preto Carbon sólida.
O Jeep Compass Blackhawk Flex conta com ar-condicionado de duas zonas, bancos em couro e suede, teto solar panorâmico, abertura elétrica do porta-malas, assistente virtual Alexa, serviços conectados, sistema de som Beats com oito alto-falantes e subwoofer, navegador GPS nativo, freio de estacionamento eletrônico, retrovisor interno eletrocrômico e rodas de 19 polegadas pintadas em preto.
O pacote de segurança inclui sete airbags e pacote ADAS nível 2, que traz leitor de placas, farol alto automático, cruise control adaptativo, centralização na faixa, alerta de saída de faixa, frenagem autônoma de emergência, monitor de ponto cego e detecção de tráfego cruzado traseiro.
O Jeep Compass Blackhawk Flex 2026/2026 já está disponível na rede de concessionárias da marca.
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