Jeep Renegade já não vende como antes e isso acontece de propósito

Não sei quem vai acreditar na história que a Jeep contou para a mídia que o Renegade nos Estados Unidos saiu de linha porque o Compass era um pouco mais caro, mas muito melhor! Devem estar pensando que o consumidor brasileiro tem dez anos de idade, ou então é retardado. Basta pesquisar um pouco para descobrir que esse carro foi renegado na América porque apresenta defeitos e mau funcionamento, principalmente nos componentes computadorizados. Agora adivinha para onde estão indo as peças problemáticas dos renegades? Brasil claro! Saiu de linha lá nos EUA porque as sanções do governo para uma empresa que manda um carro para a linha de vendas com defeito de fábrica são astronômicas. Mas no Brasil não! Nós aceitamos o renegado deles sem reclamar. Aqui é o país do carnaval e do famoso jeitinho brasileiro. Eu podia dizer que o povo está sendo lesado, mas o povo não tem dinheiro para comprar carro. Lesada é a classe média, roubada por cima e por baixo!

Melhor comprar um corcel 1979

Brasileiro tem alma de caminhoneiro mesmo! Adora carro a Diesel sem nem saber explicar o porquê, até pq eletrônica e Diesel em motores de pequeno e médio porte não deram certo, vide o motor da Toro Diesel e da Ranger que vivem dando problemas! Talvez pelo histórico do preço do Diesel sempre ter sido mais barato, em épocas remotas no Brasil, ou talvez por gostar de soltar fumaça preta na cara dos outros! Renegade NUNCA devia ter sido vendido com motor a Diesel, não justifica, mas se quiserem, o Compass está à venda com o novo motor a Diesel T370, é só ir lá e pagar a pechincha de quase 300.000 pra andar pouco, sair fedendo a fumaça e ter aquele barulhinho de caminhãozinho na garagem. Isso sem dizer que 90% dos fumaceiros andam na cidade! Fui!!!!

Aprecio alguns comentários do autor mas tem vezes que é difícil de engolir. O Renegade é um daqueles produtos feitos apenas para brasileiros que carece de muitas coisas e por isso tão ludibriado. Na Europa quase que não vende e perde feio para o seu concorrente da Suzuki e olha que lá não foi lançado com o velho e obsoleto motor da tritek. Lá já era o turbo americano mas lá é um fiasco e não é só pelo fato de o europeu na gostar de americanos. No Brasil até perfume com cheiro de merda mas com a bandeira USA vende. Claro que o carro tem suas qualidades e alguns amigos dizem que ele já começou enganando a elite do financiamento e cartão de crédito atrasados, brasileiros que se acham, sem contar com a equipe de vendas que parecem que comeu um javali. Kkkk… Agora com o motor renovado o brasileiro não quer mais. Kkkkkkk… Amigo, tem tanta coisa pra falar de carro, porque não começa com os banco que mal cabe uma bunda magra e vai até os preços que são os mais caros do mundo, diferente do que vi na globo outro dia que o repórter converteu 22 mil euros em reais e disse: tá vendo como o carro no Brasil é maís barato, kkkkkk… Fique bem!

Jeep Renegade, Jeep Compass e Toro. Problemas no trocador de calor ,pane elétrica,pane multimídia,baixa de óleo. É muitos problemas e mesmo assim vende como água.Consumidor gosta de fazer papel de trouxa mesmo.

Eu acho este carro, quadrado, sem linhas aerodinâmicas nenhuma, parecido com uma caixa de sapato sendo arrastada pelo vento nas ruas da cidade.
Fazer o que, tem gente que gosta.

Até q enfim uma reportagem coerente em relação ao Renegade..o carro vende o quanto a fábrica quer, ou consegue fabricar.. vá a concessionária comprar um para ver o tamanho da fila de espera.. não tem nada de renegado!

Acredito que a redução esteja mais relacionada à questão dos chips e semicondutores, afinal, agora além do Renegade e Compass, Jeep também fabrica o Commander no Brasil e, com isso, sua capacidade de produção passou a ser impactada com a falta desses componentes.

Fora isso, é curioso notar que a redução está ocorrendo o mesmo período em que ele trocou de motor 1.8 e-Torq que muitos criticavam mas que acima de tudo, era um motor MUITO robusto e confiável. Não acho que a retirada do Motor Diesel seja a causa no impacto, pois paixonites à parte, as versões à Diesel não representam nem 5% das vendas do Renegade.

Conclusão, na minha opinião : atualmente os carros são praticamente um computador sobre rodas e, com a falta de chips e semicondutores, todas as fabricantes, montadoras, SEM EXCEÇÃO, precisam fracionar o que tem para conseguir fabricar tudo o que precisam e, levando isso em consideração, todas vão priorizar o direcionamento para produtos mais caros, mesmo que com vendas menores pois o ticket médio de retorno será mais alto.

Espero que isso passe logo pois dos SUV Compactos, o Renegade é o único que merece esse título.

Não se trata de deixar de comprar um Renegade pra comprar um Fiat ! Se trata de deixar de comprar um Renegade e também de comprar Fiat !
Tiraram o motor Diesel do modelo 4×4 pra colocar um bem mais fraco, e ainda tem analista dizendo que foi bom !
Bom pra quem ….?!