Kia Stonic economiza combustível e gera energia enquanto roda

Conheça detalhes do SUV híbrido leve que, de acordo com teste da mídia especializada, pode alcançar 22 km/l na cidade e até 25,9 km/l na estrada

kia stonic cinza frente amarelo traseira estrada
Quando o motorista não está com o pé no freio ou no acelerador, o sistema híbrido leve desliga o motor a combustão, economizando combustível (Foto: Kia | Divulgação)
Por AutoPapo
CONTEÚDO PATROCINADO
Publicado em 19/09/2022 às 10h03

O Kia Stonic é um híbrido leve, um dos poucos modelos disponíveis no Brasil com tecnologia MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle). Mais em conta que os híbridos completos e os elétricos, os automóveis com esse sistema reduzem os níveis de emissão de gás carbônico (CO2) e oferecem mais economia de combustível. Confira as tecnologias que possibilitam que o Kia Stonic chegue, de acordo com o Guia do Carro, ao consumo de 25,9 km/l.

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Motor e consumo do Kia Stonic

Equipado com o motor turbo GDI (injeção direta) de 1 litro e sistema híbrido MHEV 48V, o Stonic desenvolve potência combinada de 120 cavalos e torque combinado de 20,4 kgm. O conjunto está acoplado ao câmbio automático de 7 velocidades e dupla embreagem DCT.

Segundo dados do Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro, o Kia Stonic apresenta desempenho médio de 13,7 km/l na cidade e de 13,8 km/l na estrada. Isso sempre abastecido com gasolina.

Acontece que o consumo de combustível de um híbrido leve depende de como o motorista dirige. Conduzindo de forma econômica e utilizando o modo velejar – que será apresentado a seguir – o jornalista Sérgio Quintanilha, do Guia do Carro, conquistou 25,9 km/l com o Stonic na Marginal Pinheiros durante avaliação do modelo. O especialista se manteve na média de 80km/h, com acelerações leves e poucas frenagens.

Na cidade, em percurso de 12 km com a maior parte em avenida com bom fluxo e sem semáforos, mas também com trechos de frenagem, lombada, trânsito e retomadas de velocidade, a média do SUV foi de 22 km/l.

Modo velejar

Para oferecer maior economia de combustível, o Kia Stonic desliga o propulsor a combustão por completo em situação de rodagem plana e ativa o sistema híbrido quando o veículo enfrenta uma descida. Também para diminuir o consumo de combustível e controlar os índices de emissões, em subidas, quando o powertrain necessita de mais força, o sistema híbrido é acionado.

Além disso, em desacelerações, quando o motorista freia ou em declives, o sistema híbrido passa a regenerar a energia que seria desperdiçada para recarregar a bateria 48V do Stonic.

Importante lembrar que qualquer movimento dos pedais enquanto o Stonic está no modo velejar aciona o motor do híbrido leve, ligando-o automaticamente.

Tecnologias do Stonic

Outro detalhe que reduz o consumo do Kia Stonic é a sua plataforma resistente e leve, com 51% de Aço Avançado de Alta Resistência.

Também são tecnologias presentes no SUV:

  • chave presencial;
  • sensor de pressão dos pneus;
  • ar-condicionado digital automático;
  • central multimídia de 8″ compatível com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto;
  • computador de bordo com tela digital colorida de 4,3” com indicador de fluxo de energia; e
  • espelhos retrovisores externos com regulagem e rebatimento elétricos, aquecíveis e com repetidores das setas integrados em LED.

SUV compacto

Com 4.140 mm de comprimento, 1.760 mm de largura e 1.520 mm de altura, a cabine inteligente do Stonic proporciona espaço e conforto para todos os ocupantes. O SUV compacto tem 2.580 mm de distância entre-eixos.

O tanque de combustível, de 45 litros, está localizado abaixo do banco traseiro para oferecer aos passageiros mais espaço para as pernas e posição de assento mais baixa.

As rodas são de liga leve aro 17” e o porta-malas tem capacidade de 325 litros (VDA).

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