Revista Reação divulgou resultado nesta segunda-feira, 18; Jeep Renegade e Honda HR-V foram os modelos mais votados
Pelo 23º ano consecutivo, a Revista Reação realizou uma pesquisa junto a seus leitores e assinantes – pessoas com deficiência (PcD), familiares, profissionais, formadores de opinião, usuários e consumidores de veículos – que, juntos, elegeram por meio de voto direto “o melhor carro para PcD” ano de referência 2020.
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A pesquisa, tradicional entre os leitores da revista e os profissionais que atuam no mercado automobilístico para PcD, considerou as respostas de 1689 pessoas. Isso por meio do site e das redes sociais. Em razão da pandemia do novo coronavírus, as costumeiras cartas-respostas não foram aceitas.
| Ranking | Modelo | Percentual |
|---|---|---|
| 1º | Jeep Renegade e Honda HR-V | 18,5% |
| 2º | Hyundai Creta e VW T-Cross | 16% |
| 3º | GM Tracker | 15% |
| 4º | Honda Novo Civic e Caoa Chery Tiggo 2 | 12,5% |
| 5º | Nissan Kicks | 11% |
| 6º | VW Novo Polo e Honda Fit | 8,5% |
| 7º | GM Spin, Honda WR-V, Renault Captur e Ford EcoSport | 6% |
| 8º | Toyota Yaris, Fiat Cronos e Renault Duster | 5% |
| 9º | Toyota SW4, GM Trailblazer e Volvo XC40 | 4% |
| 10º | Honda City, Toyota Prius, Fiat Argo e Hyundai HB20 | 2,5% |
| 11º | Outros | 1% |
Em 2019, os primeiros colocados na pesquisa foram: Renegade, com 17% na 1ª colocação, Creta e Kicks, na 2ª colocação, com 15,5%, e, na terceira colocação, Spin, Cactus e o T-Cross – com 13%.
A Fiat Chrysler Automóveis emitiu, em 27 de outubro, um comunicado oficial aos concessionários Jeep afirmando que as vendas do Renegade para PcD seriam suspensas a partir de 01 de novembro.
A Hyundai Motors do Brasil, por sua vez, enviou um comunicado informando que as vendas do Creta para PcD (pessoas com deficiência) seriam suspensas a partir de 11 de janeiro de 2021. De acordo com a fabricante, a razão para a pausa na comercialização da versão Attitude é uma “ruptura na cadeia de produção automobilística”.
A Toyota comunicou aos seus concessionários que a versão XL Live do Yaris, voltada para pessoas com deficiência (PcD), não será mais comercializada com as isenções de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) e Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS). A justificativa da fabricante é que, com a alta do ICMS em São Paulo, manter o preço do hatch e do sedã abaixo dos R$ 70 mil ficou inviável.
O Toyota Yaris XL Live com câmbio CVT estava com as vendas suspensas desde o início de dezembro de 2020.
A Toyota, que produz o Yaris (para PcD e demais opções) em Sorocaba, no estado de São Paulo, explicou que o imposto será reajustado no próximo dia 15 e passará de 12% para 13,3%. Com a mudança, a configuração XL Live 1.3 CVT de carroceria hatch passará a custar R$ 71.290 – valor acima do teto para se enquadrar na isenção do ICMS.
Além do Yaris para PcD, a Toyota oferece o Etios com a dispensa de IPI e ICMS. O Etios sedã automático é vendido para o público, com as isenções, por R$ 53.288.
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