Picapes correspondem a quase 20% das vendas no Brasil

Participação de caminhonetes tem crescido ano após ano devido ao maior interesse de consumo e leque mais farto de opções

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A gigante Silverado emplacou mais de 600 unidades em 2024 (Foto: GM | Divulgação)
Por Marcelo Jabulas
Publicado em 04/04/2024 às 13h03

Enfim a Fiat Strada foi destronada. A picape perdeu o posto de veículo mais vendido do Brasil para o Volkswagen Polo, que parece ter finalmente recuperado o cetro deixado há muito pelo Gol.

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Mas a dança das cadeiras não significa que a onda das picapes passou. Pelo contrário, caminhonetes vendem cada vez mais e em 2024, elas já correspondem a quase 20% de todos os carros de passeio e comerciais leves emplacados.

picapes mais vendidas
Fiat Titano não figurou no balanço de março, mas chega para engrossar o mercado de picapes (Foto: Fiat | Divulgação)

Assim, de cada cinco carros vendidos no Brasil, um deles é picape. Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), no primeiro trimestre deste ano foram licenciadas 93.755 caminhonetes de um total de 483 mil automóveis e comerciais leves registrados.

E a venda de picapes tem se acentuado devido a fatores como uma massiva campanha de marketing dos fabricantes, assim como investimentos em novos produtos. Atualmente são 21 modelos que se segmentam em quatro categorias: leves, intermediárias, médias e grandes.

Vendas de picapes em 2024

A liderança do segmento ainda pertence à Fiat Strada, que acumula 26.577 emplacamentos de janeiro a março. Ela é seguida pela Saveiro (12.364), que apesar da idade sempre figura entre as picapes mais vendidas.

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Fiat Strada deixou de ser o carro mais vendido do Brasil, mas não perde o posto entre as picapes (Foto: Fiat | Divulgação)

Fiat Toro e Toyota Hilux disputam a terceira posição unidade a unidade. A italiana acumula 10.219 registros contra 10.211 da japonesa.

Briga no segundo escalão

Um fato curioso é a Ram Rampage. A prima rica da Toro superou a Chevrolet Montana e assumiu a quinta colocação. A pernambucana acumula

Mas o que chama atenção é a disparidade de preços. A Montana é oferecida em cinco opções com valores que variam entre R$ 126 mil e R$ 160 mil. Já a Rampage também conta com cinco opções, mas os preços variam de R$ 252 mil a R$ 290 mil.

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Rampage figura na quinta posição entre as picapes mais vendidas (Foto: Ram | Divulgação)

Ou seja, a Rampage é no mínimo R$ 90 mil mais cara e a diferença pode saltar para R$ 164 mil. Ou seja, uma Ram pode valer duas unidades da Montana.

Mas a explicação é simples: A Montana briga em um terreno arenoso. Suas rivais são Strada e Saveiro. E para piorar, ela também concorre com uma enormidade de modelos na mesma faixa de preço como hatches, sedãs, SUVs compactos e até mesmo sedãs médios.

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Chevrolet Montana emplacou quase 6 mil unidades no primeiro trimestre de 2024 (Foto: GM | Divulgação)

Já a Rampage se vende como uma intermediária com cara de média. Suas versões diesel têm tido bom desempenho, mesmo com menos potência e torque que as médias tradicionais. Mas o preço inicial é um atrativo para o consumidor que busca uma caminhonete diesel completa e teria que pagar algo em torno de R$ 300 mil para ter o mesmo pacote da Ram.

Seja como for, o segmento de picapes têm se multiplicado. Modelos como Fiat Titano e futura picape híbrida da BYD mostram que o que não falta é opção.

Picapes mais vendidas de março

Posição Modelo Março 2024
Fiat Strada 9.990 26.577
Volkswagen Saveiro 4.607 12.364
Fiat Toro 3.957 10.219
Toyota Hilux 3.498 10.211
Ram Rampage 2.133 5.918
Chevrolet Montana 2.165 5.815
Chevrolet S10 1.740 5.379
Ford Ranger 1.395 5.053
Renault Oroch 1.095 3.136
10º Mitsubishi L200 886 2.530
11º Nissan Frontier 910 2.365
12º Volkswagen Amarok 263 867
13º Chevrolet Silverado 67 628
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