A marca chinesa estreou no Brasil em 2023 e já vêm fazendo sucesso, sua gama atualmente consiste no compacto elétrico Ora 03 e na família de SUVs Haval
A GWM estreou no Brasil em 2023 com a família de SUVs Haval e fechou o ano complementando a gama com o hatch elétrico Ora 03. A montadora chinesa possui uma política de preços fechados e veio com um modelo diferenciado de vendas para seus carros.
Ela possui uma parceria com o Mercado Livre. O cliente realiza o pagamento de um sinal na plataforma de vendas para realizar a reserva do carro.
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A entrega do carro pode ser em uma concessionária da GWM ou então na casa do cliente. Tudo com horário e data combinados, evitando transtornos comuns das revendas.
A GWM também já possui uma fábrica no Brasil, o que pode ajudar a reduzir o preço dos carros futuramente. A planta fica localizada em Iracemápolis (SP) e era da Mercedes-Benz.
Mesmo com a volta dos impostos de importação para carros elétricos e híbridos, a GWM manteve sua tabela de preços antiga para o mês de janeiro. Confira:
O GWM Ora 03 Skin é o carro elétrico de entrada da marca, com preço inicial de R$ 150 mil. Ele chegou mirado no BYD Dolphin, mas com proposta de cativar pelo design retrô, motor mais potente e pacote de segurança completo.
O hatch conta com motor de 171 cv e 25,5 kgfm. A autonomia é de 232 km no padrão Inmetro. O Ora 03 Skin vem de série com pacote Adas e sete airbags, que garantiram a nota máxima em segurança nos testes do Euro NCap.
A versão esportiva do GWM Ora 03, a GT, é também a versão de topo do modelo. Seu preço inicial de R$ 184 mil o deixa alinhado com o BYD Dolphin Plus.
O motor de 171 cv é o mesmo da versão Skin, a diferença mecânica fica por conta da bateria maior. Isso resulta em uma autonomia de 319 kim. No pacote de equipamentos entram itens como o teto solar panorâmico e bancos com ventilação e massagem.
O GWM Haval H6 HEV é a versão com sistema híbrido tradicional do SUV, ou seja, não é plug-in. Seu preço é de R$ 214 mil, valor similar ao de um Toyota Corolla Cross topo de linha.
O pacote de equipamentos já vem bem recheado: ar-condicionado de duas zonas com purificador, porta-malas com abertura elétrica, 6 airbags, pacote ADAS, sensor de chuva e câmeras com visão de 360°.
Seu sistema híbrido combina o motor 1.5 turbo a gasolina com um elétrico na dianteira, a potência combinada é de 243 cv e o torque fica em 54 kgfm. Um curiosidade desses sistema é o câmbio de dupla embreagem, que possui apenas duas marchas.
Na linha da GWM o “Premium” no nome indica a versão com teto solar. Isso significa que o Haval H6 HEV com esse equipamento custa R$ 224 mil, 10 mil a mais que a versão sem.
A ideia da GWM de separar o modelo com teto solar do sem é para ter ambos na tabela Fipe. Assim, o comprador que levar o modelo com o equipamento não sofrerá depreciação maior, já que o valor de tabela não leva em conta os opcionais.
O grande destaque na linha da GWM é o sistema híbrido do Haval H6 PHEV. O híbrido plug-in tem preço de R$ 269 mil e traz tecnologia que estreou primeiro no Brasil.
O GWM Haval H6 PHEV combina três motores: o 1.5 turbo a gasolina, um elétrico na dianteira e um elétrico na traseira. A força combinada deles é de 393 cv e 77,7 kgfm.
Ele usa o 1.5 turbo como gerador na maior parte do tempo, deixando os motores elétricos responsáveis pela tração. Por isso ele é capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 4,9 s.
Assim como ocorre no HEV, o GWM H6 PHEV Premium é a versão com teto solar do híbrido plug-in por R$ 10 mil a mais. Assim, seu preço final fica em R$ 279 mil.
O pacote de equipamentos da versão PHEV do GWM Haval H6 é similar ao da HEV. A principal fora de diferenciá-los é pela grade em black piano e pelas rodas diamantadas.
O GWM Haval H6 GT é a versão cupê do SUV, trazendo a mesma mecânica híbrida plug-in do PHEV. Seu preço é de R$ 315 mil, que inclui alguns equipamentos adicionais e decoração mais esportiva.
O pacote de equipamentos é completo, incluindo o teto solar. Ele também adiciona uma câmera de reconhecimento facial, que identifica o condutor e carrega as configurações salvas.
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