Corpo de Bombeiros finaliza uma norma para regulamentar a instalação de estações de recarga de veículos elétricos, visando padronização e segurança
O Corpo de Bombeiros de São Paulo finaliza uma norma que vai regulamentar a instalação de estações de recarga de veículos elétricos em edifícios. A divulgação está prevista para as próximas semanas.
O anúncio ocorreu durante o Workshop Internacional Eletromobilidade & Segurança nas Edificações, realizado em 6 de junho no Distrito Anhembi (SP). O evento reuniu mais de 700 bombeiros e especialistas de todo o Brasil e de outros países.
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A norma vem sendo construída ao longo de um ano. Ela combina estudos técnicos, testes práticos e contribuições de especialistas internacionais.
Segundo o Coronel Max Alexandre Schroeder, comandante da Escola Superior de Bombeiros de São Paulo, o objetivo é padronizar os procedimentos e garantir segurança nas garagens. A proposta deve se tornar referência nacional para os 27 estados brasileiros.
A ABVE colaborou ativamente na construção do documento. A entidade forneceu dados técnicos, participou de testes e ajudou nas simulações. Ricardo Bastos, presidente da associação, destacou que a mobilidade sustentável vai além dos carros: “Estamos falando de uma transformação completa”, afirmou.
Além disso, especialistas da China, EUA, Alemanha, Austrália e Bélgica trouxeram soluções importantes. Eles apresentaram recursos como mantas de supressão de fogo, protocolos de isolamento e sistemas automáticos de combate a incêndios. Com isso, o foco se voltou aos desafios envolvendo baterias de lítio, como a reignição e a emissão de gases tóxicos.
O Coronel Washington Luiz Vaz Júnior, presidente da Ligabom, reforçou a importância da atualização técnica. Para ele, os bombeiros precisam acompanhar a evolução da eletromobilidade com base científica e colaboração entre setores.
Com a nova norma, o Brasil entra em uma nova fase. Segurança, infraestrutura e sustentabilidade se tornam pilares da mobilidade elétrica no país.
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As primeiras notícias infelizmente não são muito alvissareiras; os lobbies querem uma regulamentação frouxa para não impactar as vendas. Quando a frota elétrica envelhecer é que a caixa de Pandora será aberta.
