Rolls-Royce é melhor como elétrico? Boris dirigiu o Spectre para descobrir
Esse cupê enorme aponta a direção para onde a marca de alto luxo seguirá nos próximos anos e segue as ideias de um dos fundadores
Esse cupê enorme aponta a direção para onde a marca de alto luxo seguirá nos próximos anos e segue as ideias de um dos fundadores
Uma hora a propulsão elétrica chegaria aos carros de alto luxo. Quem fez essa primazia acabou sendo a Rolls-Royce, como o cupê Spectre.
Era uma questão de tempo para isso ocorrer. Charles Stewart Rolls, um dos fundadores da marca, já havia elogiado os carros elétricos em 1900:
O carro elétrico é perfeitamente silencioso e limpo. Não há cheiro ou vibrações. Eles devem se tornar muito úteis quando estações de carregamento fixas puderem ser organizadas.
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Como de costume, a marca britânica realizou testes rigorosos para validar o Spectre. Foram 2,5 milhões de quilômetros rodados por condições extremas, para simular 400 anos de uso.
Segundo a Rolls-Royce, o Spectre define o futuro da marca. Ela diz que todo seu portfólio será 100% elétrico até o final de 2030. Após esse prazo, ela não irá mais produzir veículos à combustão.
Já se foi o tempo em que a Rolls-Royce declarava a potência de seus carros apenas como “suficiente”. Ele é movido por dois motores elétricos, que produzem 584 cv e 91,7 kgfm.
As baterias possuem 102 kWh de capacidade. Segundo a Rolls-Royce, o cobalto e o lítio utilizado nelas têm origem com controle estrito, minerados na Austrália, Argentina e Marrocos, produzidas com energia 100% renovável.
A autonomia no padrão WLTP é de 530 km. Segundo a Rolls-Royce, isso se adequa ao estilo de vida de seus clientes. O Spectre será um dos sete carros de suas garagens e eles rodam cerca de 5.100 km por ano com os carros da marca.
Caso precisem de dar uma recarga, é possível completar de 10 a 80% em 34 minutos com um carregador de corrente contínua e 195 kW. Com esse tipo de carregador é possível adicionar 100 km a cada 9 minutos.
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