Divisão de luxo da marca chinesa virá com uma rede de lojas independente, com dois modelos confirmados e um terceiro para 2026
O Salão do Automóvel foi o palco da estréia da marca Denza no Brasil, a divisão de luxo da BYD. Os primeiros produtos da marca aqui serão o SUV B5 e a perua Z9 GT, que serão vendidos em uma rede dedicada de 22 concessionárias.
Os carros não subiram ao palco, os jornalistas tiveram que se contentar em ver o slideshow e os vídeos no telão. Foi confirmado para o segundo semestre de 2026 a minivan D9, que o AutoPapo já flagrou rodando em testes pelas ruas de São Paulo.
VEJA TAMBÉM:
A Denza foi criada a partir de uma joint-venture entre a BYD e a Mercedes-Benz. A alemã saiu dessa parceria em setembro de 2024, mas a chinesa segue usando isso para promover a nova marca.
O Denza B5 é um SUV derivado da caminhonete Shark, com chassi separado da carroceria. Ele é um híbrido plug-in, com uma grande bateria no centro. O eixo dianteiro é tracionado pelo motor 1.5 turbo a gasolina e por um elétrico, já o traseiro possui propulsão apenas elétrica.
A potência total combinada desses três propulsores é de 687 cv e o torque chega a 77,5 kgfm. O carro já teve seus dados publicados pelo Inmetro, com autonomia elétrica de 74 km. O consumo foi de 8,4 km/l na cidade e 7,9 km/l na estrada.
O outro produto da Denza, a perua Z9GT, será vendida apenas como elétrico. Sua proposta é bem diferente do B5, tem pegada mais esportiva e visual ousado.
A especificação escolhida para o Brasil possui três motores, com um para cada roda traseira e um para as duas dianteiras. Ela também esterça nas quatro rodas, facilitando manobras e permitindo dirigir na diagonal.
A potência total desse conjunto é de 956 cv, que fazem esse mastodonte de 2.875 kg acelerar de zero a 100 km/h em 3,4 segundos. O motivo dessa massa elevada é o pacote de baterias com 100,1 kWh de capacidade, que proporciona autonomia de 630 km no otimista ciclo chinês CLTC.
A BYD não trouxe para o Salão novidades para sua linha generalista, como o Dolphin reestilizado ou os híbridos plug-in flex.
👍 Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.
TikTok
|
YouTube
|
Facebook
|
X
|
Instagram
|
Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:
Podcast - Ouviu na Rádio
|
AutoPapo Podcast
|
