Scania traz para o Brasil o 770 V8, o caminhão mais potente do mundo

Caminhão da marca sueca tem capacidade de tracionar 90 toneladas, valor maior do que é permitido pela legislação brasileira

scania 770s v8 6x4
Preço do modelo pode passar de R$ 1 milhão (Foto: Scania | Divulgação)
Por Érico Pimenta
Publicado em 20/10/2022 às 11h03
Atualizado em 20/10/2022 às 16h30

A Scania apresentou a sua linha de caminhões Euro 6 para 2023. Além do retorno dos caminhões Super, a montadora traz, finalmente, para o Brasil a linha de motores V8, alinhada com a Europa. São duas opções de 16 litros com as potências de 660 cv e 770 cv.

O motor mais robusto equipa 770 S, o caminhão em produção mais potente do mundo. O bloco de 660 cv tem 3.300 Nm (336,5 kgfm) e o motor de 770 cv, o DC16 123 ,entrega 3.700 Nm (337,2 kgfm) de torque entre 1.000 e 1.450 rpm.

O Scania 770 é equipado com a caixa automática de 14 velocidades, novos eixos traseiros RB885 + R885 e capacidade de tracionar 90 toneladas. No entanto, vale lembrar que no Brasil o máximo permitido por lei são 74 toneladas.

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Novo V8 terá cabine mais espaçosa da linha

Em 2016, quando a Scania apresentou a nova geração de caminhões NTG, ela também revelou duas novas variantes de cabine/séries, sendo a série L, substituta da Low Entry Cab ofertada anteriormente para a série G. Também foi mostrada a nova variante série S, com piso 100% plano. Ou seja, não há ressaltos no assoalho, uma vez que toda a parte mecânica fica afastada da cabine, o que proporciona mais praticidade para se deslocar na boleia.

Além da cabine S, a Scania também oferta todo o “pacote” de opcionais do V8, incluindo bancos revestidos em couro, com logo do V8 e costura vermelha. Volante com base reta (com logo “dark” da Scania), luz de ambiente em tom vermelho, detalhes no painel seguindo a mesma tonalidade, além dos logos do V8 na lateral do caminhão, principalmente na “saia” lateral.

Já para o conforto do motorista, o seu banco é montado em uma base giratória, que torna o acesso mais fácil e confortável. O modelo também pode vir equipado com geladeira, cama superior ou armários extras.

Scania 770 V8, para quem gosta

De certa forma, se o amigo(a) leitor gosta de modelos exclusivos, o Scania 770 V8 é o seu caminhão. E a marca sabe disso. Para termos uma ideia melhor, em 2021, de acordo com os dados da Fenabrave, a Scania emplacou apenas 20 unidades do atual modelo, que conta com 620 cv. Desse total, 19 foram da série/cabine R e apenas uma unidade da série S.

Além do preço elevado que um caminhão V8 pode atingir, principalmente com todos os opcionais inclusos, o mercado brasileiro nunca foi muito receptivo para esses modelos da Scania. A montadora, nos anos 1990, interrompeu a venda dos V8. Na época, o 143 vinha equipado com motor de 450 cv.

Eles voltaram 2001 com a chegada do 164G. Esse caminhão recebeu motor de 480 cv. E para celebrar essa volta, foi criada uma série especial chamada Rei da Estrada, já que naquela época era o modelo mais potente disponível no mercado brasileiro.

Com isso, ver um 660 ou o próprio Scania 770 V8 pode ser algo difícil, mas quem sabe o modelo não emplaque mais unidades neste ano. Os pedidos poderão ser feitos, já na Fenatran 2022, que acontece dos dias 7 a 11 de novembro no São Paulo Expo.

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10 Comentários
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Junior Vagner Da Silva Rodrigues 13 de abril de 2024

Esse caminhão scania 770 v8 é dos mais top de linha eu gostaria de compra um para
trabalhar e viajar nas estradas do brasil e conhecer o mundo inteiro

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Junior Vagner Da Silva Rodrigues 13 de abril de 2024

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Junior Vagner Da Silva Rodrigues 13 de abril de 2024

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Junior Vagner Da Silva Rodrigues 13 de abril de 2024

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Junior Vagner Da Silva Rodrigues 13 de abril de 2024

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jeronimo Barbosa da Silva 13 de setembro de 2023

como compra fala com mico

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Renê 20 de janeiro de 2023

Falam, fala de novo, elogia isso e aquilo, mais o que nós motorista gostamos de saber é quanto metros essa tranqueira faz por litro de diesel
Só assim podemos avaliar se realmente compensa comprar aqui no Brasil

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Ricardo 26 de janeiro de 2023

Tranqueira
Vc deve tá louco né Matuto
Sabe de Nada Mané

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Paulo Brificcado 24 de agosto de 2024

Se você está tão preocupado em quanto o caminhão faz por litro é porque você não tem a tranqueira do dinheiro. Continue com o teu 1113.

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Lucimar maria 23 de outubro de 2022

Nas estradas da vida vai voar
Parabéns

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