SUVs representam quase 50% das vendas de zero km; mas é minoria nos usados

Embora as picapes estejam tentando roubar a cena do segmento automotivo de 2023, os donos da bola ainda são os queridinhos SUVs, ao menos para os veículos novos. Uma pesquisa feita pela Mobialto revelou que os utilitários têm 46,85% das vendas dos automóveis de passeio zero quilômetro no Brasil, mas em contrapartida apenas 13% da procura quando usados.

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O levantamento da busca para vendas de SUVS e demais automóveis mapeia o volume de acessos de compradores frente às centenas de milhares de anúncios da plataforma, separando-os por segmento.

• A pesquisa da Mobiauto compara os dados de 2023 com anos anteriores (2022 e 2021), retratando alguns desdobramentos do que houve com o mercado automotivo no período mais agudo da pandemia, que por conta da crise dos semicondutores levou ao mercado a investir mais nos veículos de preço mais elevado, como os SUVs.

• A consequência imediata desse efeito foi a brusca diminuição de oferta de carros mais baratos nos showrooms de concessionárias zero km.

Os seminovos dispararam de preço. E observe como os hatches tiveram uma procura acentuada em 2022. Como você não conseguia comprar um carro novo, você partia para a compra do seminovo”, explica.

Por que as vendas dos SUVs seminovos caíram?

Para o CEO da Mobiauto, a queda no interesse pelos utilitários-esportivos seminovos decorreu em razão da alta nos preços, principalmente quando você se distancia para olhar o comportamento dos valores nos últimos três anos. “Os SUV´s zero km estão entre os veículos que mais foram reajustados de 2021 pra cá. Os seminovos acompanharam essa alta e o poder de compra das pessoas ficou comprometido, pois a renda não cresceu na mesma proporção”, esclarece.

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