[VÍDEO] Saveiro Robust CS: guiamos a picape mais barata do Brasil

Feita para levar carga, picape veterana da Volkswagen é praticamente o mesmo carro de 2009 e parte dos R$ 95 mil

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Saveiro velha de guerra ganhou para-choque novo para ficar mais parecida com os modelos atuais da VW (Fotos: Marcelo Jabulas | AutoPapo)
Por Marcelo Jabulas
Publicado em 17/09/2023 às 11h03

O mercado de picapes está em alta no Brasil. Só este ano foram lançadas Chevrolet Montana e Silverado, Ford F-150 e Ranger, assim como Fiat Strada Turbo, Ram 1500 Limited e Rampage. E nessa toada a Volkswagen atualizou a Saveiro.

A linha 2024 da picapinha alemã estreou a pouco. A novidade ficou por conta da versão Extreme, que se tornou a nova topo de linha. Mas o restante é tudo velho.

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Trata-se basicamente da mesma picape lançada em 2009, seguindo o projeto do Gol G5. E além da topo de linha, conferimos também a versão de entrada, Robust, com cabine simples.

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Atual geração da picape da Volks está em linha desde 2009

Equipamentos Saveiro Robust

  • Direção hidráulica
  • Vidros elétricos
  • Ar-condicionado
  • Sensor de ré
  • Controle de tração Hill Holder
  • Repetidor de seta no retrovisor
  • Roda de ferro aro 15, com calota DRL (com lâmpada halógena)

Essa picape é oferecida por R$ 95.770, o que faz dela a picape mais barata do mercado brasileiro. A única abaixo dos R$ 100 mil. Para o consumidor que busca um carro para uso cotidiano, pode ser muita grana para um veículo tão despojado. Mas para quem precisa de uma caçamba para trabalho, menos sempre é mais.

Ao volante

Guiar a Saveiro Robust é como voltar em. Trata-se basicamente do mesmo carro. A carroceria é a mesma, as medidas são idênticas. O que mudou é que em 2009 a Saveiro era equipada com motor 1.6 de 104 cv, mas em 2014 foi adotado a unidade 1.6 16V de 120 cv e 16,1 kgfm, que deixou a picape mais espertinha.

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Suspensão traseira da Saveiro Robust utiliza molas helicoidais e amortecedores de duplo estágio

A transmissão é a mesma de sempre. Mas não veja isso como algo a ser criticado. Pelo contrário, a caixa da VW é espetacular, com engates curtos e suaves.

Consumo da Saveiro 2024

Segundo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro, o consumo da Volkswagen Saveiro é:

Combustível Urbano Rodoviário
Gasolina 11,5 km/l 12,9 km/l
Etanol 7,9 km/l 9,1 km/l

Suspensão

Segundo a Volks a suspensão também evoluiu ao longo dos anos. Apesar de usar o mesmo conceito com sistema McPheron (frente) e eixo de torção (atrás), ele recebeu novos amortecedores de duplo estágio e novos batentes, tudo isso para torná-la mais estável quando vazia e também mais confortável.

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Por dentro, a Saveiro tem acabamento simples e a lista de equipamentos traz apenas o essencial

De fato, a picape é espertinha. Comparada com a versão de entrada da Fiat Strada, ela se sobressai por entregar mais potência e torque.

Freios

Um ponto positivo da Saveiro é que utiliza freios a disco nas quatro rodas. Em nosso contato com a picape, deparamos com uma forte chuva na estrada e praticamente com 50% da carga útil sobre as rodas. Em momento algum a picape hesitou nas frenagens.

Medidas da Saveiro Robust CS

  • Comprimento: 4,49 m
  • Entre-eixos: 2,75 m
  • Largura: 1,72 m
  • Altura: 1,56 m
  • Volume caçamba (VDA): 924 l (CS)
  • Carga útil: 664 kg (CS)
  • Peso: 1.076 kg
  • Tanque de combustível: 55 l
  • Pneus: 205/60 R15
  • Altura livre do solo: 19,6 cm
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1 Comentário
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Júlio 18 de setembro de 2023

E a tal da Tarok , que a Volks iria trazer para o Brasil ??? Sério isso ???? Um carro por esse valor com a mesma plataforma desde 2009 ???!!! E o visual , não é um dos melhores .

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