Toyota Corolla Cross 2025 melhora onde mais precisava

O tapa no estilo trouxe junto equipamentos que faziam falta em um SUV desse segmento, deixando o modelo japonês mais competitivo

toyota corolla cross xrx hev 2025 azul frente parado
Nova dianteira é a principal mudança visual (Fotos: Toyota | Divulgação)
Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 23/04/2024 às 13h02
Atualizado em 23/04/2024 às 16h17

O Toyota Corolla Cross recebeu sua primeira reestilização, com a entrada do modelo 2025 no mercado. O SUV médio, que hoje é o carro-chefe da marca japonesa, recebeu mudanças estéticas e ganhou equipamentos que resolvem suas principais críticas.

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A Toyota manteve os pontos fortes do modelo, como a motorização híbrida flex — agora chamada de HEV — e o confiável 2.0 aspirado. Porém isso veio junto de aumentos nos preços das versões que não são eletrificadas, confira a tabela:

Versão Preço novo Preço antigo Diferença
Corolla Cross XR 2.0 Flex CVT R$ 164.990 R$ 162.590 + R$ 2.400
Corolla Cross XRE 2.0 Flex CVT R$ 178.590   R$ 177.390 + R$ 1.200
Corolla Cross XRX 2.0 Flex CVT R$ 191.790 R$ 190.290 + R$ 1.500
Corolla Cross GR-S 2.0 Flex CVT R$ 197.990 R$ 196.290 + R$ 1.700
Corolla Cross XRV 1.8 HEV R$ 202.690 R$ 202.690 Não mudou
Corolla Cross XRX 1.8 HEV R$ 210.990 R$ 210.990 Não mudou

No visual, o destaque fica para a dianteira: o Corolla Cross 2025 perdeu a grade tradicional, agora traz uma composta por furinhos hexagonais que se integram ao para-choque. Um acabamento une os faróis, mas não é iluminado como ocorre no Volkswagen Taos.

O conjunto óptico foi redesenhado, com blocos de LEDs que fazem a luz de seta ser sequencial. Por fim, as rodas de liga leve com aro de 18 polegadas estão com desenho novo e disponíveis a partir da versão XRE.

Corolla Cross 2025 recebeu os equipamentos que faltavam

As melhores mudanças recebidas pelo Toyota Corolla Cross na linha 2025 estão na lista de equipamentos. O SUV médio resolveu críticas que eram feitas desde seu lançamento e ficou mais equiparado aos rivais.

O principal destaque fica no freio de estacionamento eletrônico com auto-hold, que aposenta o arcaico pedal similar ao de caminhonetes e carros norte-americanos antigos. Outra melhoria considerável foi no painel digital com tela de 12,3 polegadas, abandonando de vez o modelo antigo que ainda tinha alguns mostradores analógicos.

Nas adições também entrou a abertura elétrica e motorizada da tampa do porta-malas, que é acionada por um sensor de pé. A nova central multimídia com tela de 8 polegadas possui espelhamento sem fio para smartphone, que é complementada pelo carregador de smartphone por indução.

O acabamento melhorou em alguns detalhes, como o novo forro do teto em tecido, novas padronagens dos revestimentos internos e texturas.

Mesma mecânica de sempre

A Toyota atualizou o Corolla sedã antes do Cross e retirou 2 cv do motor 2.0 aspirado e melhorou a eficiência. Essas mudanças chegaram ao SUV, que agora rende 175 cv e 20,8 kgfm. O câmbio segue sendo o CVT com primeira marcha por engrenagem.

Na versão híbrida são combinados o motor 1.8 flex de 101 cv com dois elétricos que geram 72 cv. Combinados eles rendem 122 cv. Confira o consumo dessa versão:

Combustível Cidade Estrada
Gasolina 17,7 km/l 14,6 km/l
Etanol 12,5 km/l 10,1 km/l

A Toyota não divulgou os dados de consumo da versão 2.0 flex. Como o motor recebeu mudanças, os valores da linha 2024 não são mais válidos.

Equipamentos de cada versão do Toyota Corolla Cross 2025

Em negrito está sinalizado os itens novos adicionados ao Corolla Cross na linha 2025.

Corolla Cross XR 2.0 Flex

  • 2 entradas USB para o banco traseiro;
  • 4 alto-falantes e 2 tweeters;
  • Ar-condicionado automático com uma zona;
  • Saídas de ventilação para o banco traseiro;
  • Chave com telecomando;
  • Painel semi-digital com tela de 7 polegadas;
  • Cruise control adaptativo;
  • Faróis full-LED;
  • Sensor crepuscular;
  • Freio de estacionamento eletrônico;
  • Nova central multimídia Toyota Play com espelhamento sem fio;
  • Volante multifuncional com acabamento em couro;
  • Bancos forrados em tecido;
  • 7 airbags;
  • Assistente pré-colisão;
  • Câmera de ré;
  • Farol alto automático;
  • Faróis de neblina em LED;
  • Alerta de saída de faixa;
  • Rodas de liga leve aro 17.

Corolla Cross XRE 2.0 Flex e XRV 1.8 HEV

A versão XRE traz os mesmos equipamentos da XR e acrescenta os seguintes:

  • Chave presencial;
  • Carregador de smartphone por indução;
  • Banco traseiro com apoio de braço;
  • Painel digital com tela de 12,3 polegadas;
  • Iluminação ambiente;
  • Borboletas no volante para trocas de marcha;
  • Bancos em couro preto nas áreas de contato e material sintético nas laterais e costas;
  • Sensor de chuva;
  • Sensor de estacionamento traseiro;
  • Rodas de liga leva aro 18.

Corolla Cross XRX 2.0 Flex e 1.8 HEV

Mesmos itens da versão XRE e XRV e adiciona os seguintes equipamentos:

  • Ar-condicionado de duas zonas;
  • Abertura elétrica do porta-malas;
  • Banco do motorista com regulagem elétrica;
  • Teto solar;
  • Bancos em couro bege;
  • Alerta de ponto cego;
  • Sensor de estacionamento dianteiro.

Corolla Cross GR-S 2.0 Flex

Mesmo pacote da versão XRX, mas com as seguintes diferenças estéticas:

  • Grade com desenho exclusivo;
  • Espelhos retrovisores na cor preta;
  • Detalhes em ultrasuede nos bancos;
  • Tapetes com logo GR;
  • Suspensão e direção com acerto esportivo.
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3 Comentários
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Heleno Oliveira Santos Mattos 25 de julho de 2024

A marmita vem agora com a exclusiva tonalidade Black Piano kkkk

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TELESFORO MATOS 28 de abril de 2024

E a marmita?
Esqueceram daquela aberração?

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Airplane 23 de abril de 2024

Cada vez melhor …

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