Toyota RAV4 Plug-in Hybrid bebe mais que versão comum e custa R$ 400 mil

A nova versão conta com três motores, sendo dois deles elétricos, que em conjunto geram 306 cv e proporcionam uma boa aceleração

toyota rav4 sxe plug in hybrid 2024 azul topazio frente parado com wallbox ao fundo
A autonomia no modo elétrico é de 55 km (Fotos: Toyota | Divulgação)
Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 05/04/2024 às 09h02
Atualizado em 05/04/2024 às 17h03

O Toyota RAV4 chegou à linha 2024 com um modelo novo em sua gama, o SXE Plug-in Hybrid. O modelo SX Connect Hybrid segue disponível por um preço menor. Confira os preços;

  • RAV4 SXE Plug-in Hybrid: R$ 399.990
  • RAV4 SX Connect Hybrid: R$ 349.290

A novidade conta com a possibilidade de rodar apenas como elétrico por até 55 km. Seu conjunto é mais potente, alia o motor 2.5 a gasolina aspirado de 185 cv com dois elétricos, um para cada eixo. O dianteiro rende 182 cv e o traseiro produz 54 cv.

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Em conjunto eles rendem 306 cv e resultam numa aceleração de zero a 100 km/h em apenas 6 segundos. É o segundo carro mais rápido da Toyota no Brasil perdendo apenas para o GR Corolla.

Esse powertrain plug-in está sendo convertido para ser flexível em combustível. A Toyota diz que será usado em um produto nacional, mas já adiantamos que será a nova picape intermediária derivada do Corolla Cross.

O RAV4 Plug-in não é tão econômico quanto parece

tabela de consumo do inmetro toyota rav4 plug in
O consumo de 30 e 35 km/l é uma conversão do gasto de energia do modo elétrico para comparar com carros a combustão

De acordo com a tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o consumo do Toyota RAV4 Plug-in Hybrid é maior que o da versão híbrida tradicional: 14 km/l na cidade e e 12,9 km/l na estrada. O SX Connect Hybrid faz 17,1 km/l e 14,5 km/l respectivamente.

No modo elétrico, o consumo de energia é equivalente a 35 km/l na cidade e 30 km/l na estrada segundo a metodologia do Inmetro. O RAV4 Plug-in Hybrid vem de série com um carregador portátil de 2,3 kW e o wallbox de 7,4 kW, que recarrega a bateria completamente em 2,5 horas.

Segundo a Toyota, existem quatro modos de condução: Normal, Eco, EV e Sport.

Linha 2024 trouxe novos equipamentos

O novo Toyota RAV4 Plug-in Hybrid traz uma nova central multimídia com tela de 10,5 polegadas. O painel digital também é novo e maior, com visor de TFT com 12,3 polegadas.

O SUV também conta com equipamentos esperados para esse segmento, como o ar-condicionado de duas zonas, chave presencial, retrovisores rebatíveis e pacote ADAS completo.

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