Toyota revela SUV Corolla Cross, que será feito no Brasil em 2021
Modelo terá porte do Jeep Compass e dividirá a mesma plataforma com o Corolla; sedã também deverá compartilhar as motorizações
Modelo terá porte do Jeep Compass e dividirá a mesma plataforma com o Corolla; sedã também deverá compartilhar as motorizações
A Toyota revelou nesta quinta-feira (9) na Tailândia o seu novo SUV, o Corolla Cross: a apresentação do outro lado do mundo interessa ao mercado brasileiro, pois o novo SUV da Toyota será produzido aqui no país em 2021.
Desde que a Toyota anunciou o investimento de R$ 1 bilhão para a produção de um novo carro, em setembro de 2019, já se especulava que seria um SUV. A aposta é que seria em um modelo derivado do Yaris, mas o Corolla Cross levará a marca japonesa a disputar o segmento dos SUVs médios e concorrerá com o Jeep Compass, por exemplo.
O Corolla Cross é construído sobre a plataforma TGNA-C, a mesma utilizada pelo sedã. Ele tem 4,46 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,61 m de altura e 2,64 m de entre-eixos.
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Na Tailândia, o SUV do Corolla foi lançado com duas opções de motorização: um 1.8 a gasolina de 140 cv de potência e um conjunto híbrido.
No Brasil, o Corolla Cross deverá ter os mesmos conjuntos mecânicos que equipam o Corolla. Um deles é um híbrido que combina um motor a gasolina de 1.8 ciclo Atkinson flex, com 101 cv de potência a 5.200 giros quando abastecido com etanol, e 98 cv também a 5.200 rpm, quando abastecido com gasolina, e 14,5 kgfm de torque a 3.600 rpm (abastecido com etanol ou gasolina). Esse motor funciona em conjunto com dois motores elétricos de 72 cv de potência e 16,6 kgfm de torque.
O conjunto híbrido tem potência combinada de 123 cv. O câmbio é do tipo continuamente variável (CVT) que simula sete marchas.
O outro é o motor 2.0 ciclo Atkinson (no lugar do Otto) com 177 cv de potência a 6.600 rpm, quando abastecido com etanol, e 169 cv, a 6.600 giros, com gasolina. O torque máximo, abastecido tanto com etanol quanto com gasolina, é 21,4 kgfm a 4.400 rpm. O câmbio é CVT que simula 10 marchas.
Veja o vídeo oficial da Toyota
Na Tailândia, o Corolla Cross terá um farto pacote de equipamentos como abertura da tampa do porta-malas por meio de sensor, alerta traseiro de trânsito cruzado, central multimídia com tela sensível ao toque de 9 polegadas compatível com o Apple CarPlay, 7 airbags e ar-condicionado digital de duas zonas, entre outros.
Além disso, o SUV do Corolla será oferecido com o Toyota Safety Sense, que tem no Corolla, e inclui Sistema de Alerta de Mudança de Faixa (Lane Departure Alert – LDA), Controle de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo (ACC), Farol Alto Automático (Auto High Beam – AHB), e Assistente de Pré-Colisão (Pre-Crash System – PCS) com alerta sonoro e visual e, se necessário, frenagem automática (comandos podem ser controlados também pelo volante).
Fotos: Toyota | Divulgação
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Sangue novo na familia Tombayota… Espero que o controle de estabilidade seja melhor do que o da capotalux.
Quando vai chegar em Salvador, Toyota SUV Corolla cross, estou esperando para trocar de carro.
Só estou esperando chegar no Brasil para trocar de carro.
Lindo toyota vai vender faz modelo PCD que vou pegar um e nos
