Por Boris Feldman
Publicado em 17/04/2024 às 20h04

Preste muita atenção ao abastecer seu automóvel, porque a maioria dos postos é honesta, mas tem uma meia dúzia aí que resolve apelar e aí sai de baixo. Porque vão te enganar! Você sabe que existe posto pirata?

NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!

Seguir AutoPapo no Google

O posto pirata pinta toda a fachada, igualzinho ao de uma marca consagrada, como a BR, por exemplo. Tudo verde e amarelo: os frentistas, os funcionários, todos com uniforme bonito, igualzinho ao BR. Até as bombas, aparentemente as mesmas. Você é capaz de jurar que entrou em um posto BR, mas não é. É posto pirata. A gasolina, etanol ou diesel nada é da BR. É de outras desconhecidas fornecedoras.

Além do posto pirata, tem também a propaganda enganosa. Aí o pessoal deita e rola, porque o brasileiro tem uma criatividade para o mal, para desonestidade, que é impressionante. Você chega no posto para abastecer e lá fora tem uma placa obrigatória com o preço dos combustíveis.

Preço diferente

Na placa, por exemplo, a gasolina está R$ 5,70. Aí você entra no posto, vai abastecer, é R$ 5,75.

“Mas peraí, tá ali, R$ 5,70. Que história é essa R$ 5,75?”, você questiona.

Aí o frentista, na maior cara de pau, devidamente instruído pelo dono do posto, fala: “não, doutor. Ali é R$ 5,70 é pra quem tem o nosso aplicativo de programa de fidelidade. O senhor não tem o nosso aplicativo? É R$ 5,75”.

Aplicativo? Programa de fidelidade da marca? Anunciar um valor na placa e cobrar outro na bomba é ilegal. Sabe quem diz isso? Não sou eu, não. É a Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon). Denuncie o posto que faz isso! Ele tem botar lá na placa o preço que ele vai cobrar de qualquer motorista. Pode oferecer um desconto para quem tem o tal aplicativo de programa de fidelidade. Mas caso contrário, o que tá lá na placa tem que estar na bomba também para todo mundo.

Gasolina aditivada aumenta o desempenho?

Mas tem mais propaganda enganosa: tem os aditivos mágicos. Como assim? Cada distribuidora tem o seu aditivo mágico. Você usa gasolina aditivada daquele posto, seu motor vira um foguete. A Petrobras tem um vídeo que ela mostra que se você utilizar gasolina aditivada, o motor aumenta a potência, o desempenho.

Não é bem assim, não. É meia verdade, meia mentira. Como assim? Se você usar aditivo na gasolina, ele vai evitar a carbonização interna do motor, o que reduziria a potência. Se você usa o aditivo correto, não há a carbonização. Então o que se pode dizer é o seguinte: o aditivo não deixa reduzir o desempenho, a potência. Mas aumentar, isso não existe.

A Shell é outra que faz o mesmo com a sua V-Power, que lá na Europa a V-Power tem mais octanas. Por aqui no Brasil é só aditivo. E eu já falei, só aditivo não aumenta o desempenho.

Gasolina aditivada não é fiscalizada

Mas aí nós já caímos em outro problema do posto também, de qualquer marca, porque aí o problema não é da marca, é do posto. Gasolina aditivada pode conter ou não aditivação adequada. Por isso é que eu recomendo, ponha gasolina comum, compre o frasquinho do aditivo e joga no tanque. Mas e a aditivada, a gasolina aditivada?

Olha aqui, o caminhão com a gasolina pode ter lá 10 mil litros e a distribuidora coloca 1000 litros, 500 litros de aditivo. Ok, é o que se deve fazer. Mas você jogar dez gotas do aditivo num caminhão de 10 mil litros. Você aditivou, né? Conversa pra boi dormir.

Então, por isso é que, se você tem absoluta confiança no posto, na distribuidora, você pode usar gasolina aditivada. Caso contrário, compra a gasolina comum, abastece com ela, joga o frasquinho. Porque não existe fiscalização da gasolina aditivada. A ANP fiscaliza a gasolina, mas a adtivação não. Não tem padrão. Não existe um aditivo padronizado.