[Vídeo] Etanol realiza o sonho do carro elétrico sem bateria

Porque não usar um motor de combustão a etanol para gerar energia elétrica?

Valeu galera, muito bom o debate. Aqui no RS somos solidários aos carros elétricos a ETANOL, inclusive aprovamos a nossa política pública de estado em11.11.21 o PRÓ-ETANOL/RS. Por aqui quase todos os POÇOS ARTESIANOS estão secando, cada ano menos água e ela simplesmente sumindo. Enquanto nosso estado planta 8 milhões de hectares no verão, basicamente soja, plantamos apenas 2 milhões de hectares no inverno (trigo, cevada, centeio, triticale) todos com mercado muito restrito. Vamos apostar nessas culturas de inverno para produzir etanol e devolver os DDGs/farelos às cadeias animais. Estes enriquecidos com proteína, que aumenta de 10% para 35% (processo enzimático e fermentativo), e com isso reduzir nossa dependência externa de etanol e de proteínas. Com isso, cada usina de porte médio, oportuniza 10.000 agricultores com novas opções de cereais com mercado garantido. Gera ainda empregos diretos, indiretos, agregação de valor, PIB, desenvolvimento local e nos entornos. Somente com as áreas ociosas de inverno, podemos abastecer 50 usinas. Ísso é desenvolvimento econômico, social e ambiental. Por aqui pretendemos deixar a água, muito escassa, no seu devido lugar.

Faltou explicar o destino e/ou qual impacto ao meio ambiente do outro composto que sobra desta extração do hidrogênio do etanol.
Ah! E atualmente nem todos os postos de combustíveis no Brasil vendem etanol. Aqui no norte é inviável abastecer com etanol, e por isso para muitos postos é inviável comercializá-lo.

jajas

Gente… a grande pergunta que vcs tem feito: “Pq usar etanol e não água?”. Vou traduzir a pergunta: “Pq usar C2H6O e não H20?” Precisa desenhar?? Uma molécula de etanol tem mais hidrogênio, naturalmente mais energia. Um tanque de água para ter a mesma autonomia precisaria ser 3x maior que o de etanol. Sem contar a finitude da água, seu ciclo instável e por outro lado, a caracteristica renovável das lavouras, que ano após ano estará lá a disposição para ser transformada em etanol.

Que matéria mais medíocre cheia de repetições e sem nada que nos intereça. Hidrogênio tem na água. Pra que usar etanol…

E tem monte de gente querendo faxer o markeketing e tentando salvar o planeta kkkk

Como transformar a frota brasileira em elétrico se investem em estádios pra copa do mundo e olimpíadas e não em usinas hidrelétricas que estão ultrapassadas a vinte anos ou mais

O Brasil vai virar um enorme canavial. Monocultura não é boa solução. Temos q fazer um melhor uso da terra. Se conseguíssemos aperfeiçoar a tecnica de captação de energia solar, poderíamis ter uma solução boa. Lembremos q no passado os computadores eram enormes. Hoje temos na palma das nossas mãos um computador q nos primórdios da tecnologia talvez fosse do tamanho de muitos metros quadrados. Se conseguirmos miniaturizar a tecnologia da energia solar estaríamos fazendo um bem para a hunanidade e ao planeta

Piada, elétrico depender de etanol…
Era pro elétrico ter alternadores para se auto carregar…
Nem precisaria tomada… Ou uma simples recarga pra start apenas.
Ou pq não tirar hidrogênio da água?
Será que os usineiros não estão patrocinando esse projeto?

Tirar hidrogênio da água, que sai da torneira da casa de todo mundo, na minha opinião faz muito mais sentido. Encher o tanque do carro com água, a qualquer momento e em qualquer lugar, isso sim seria inovação.
Tirar hidrogênio do etanol não faz nenhum sentido na minha opinião. Continuar utilizando combustíveis tradicionais só serve para manter o povo preso no século passado, ainda dependente de postos de combustível.

Porque não autosuficiencia com 1 bateria para ligar e as rodas com geradores para gerar energia ao próprio carro?

Aí sim, nossos engenheiros e pesquisadores,mostram que temos capacidade de vencer desafios em tecnologia, exito nas pesquisas.

Se já foi escrito célula combustível, para que ficar acrescentando “fuel cell” o tempo todo? Há intenção de ensinar simultaneamente a língua inglesa?

Ótima ideia essa do etanol e idrogenio seria ainda melhor se construísse o chassi tubular para armazenar ar e ajudar a movimentar o carro na pressão do ar ou seja a vácuo!

PQ QUE NAO SE PRODUZ CARROS ELETRICOS EXTRAINDO O HIDROGENIO DA AGUA?

Porque não fazem o mesmo tirando o hidrogênio da água?

Nossa wue povo Bullo!

Mas outro dia vc falou que tirar hidrogênio da água arrebenta a bateria e do etanol não arrebenta nada.
Que história é essa explica aí???

A fraudança climatica do ipcc esta distorcendo a ciencia , pois desde a 6° serie aprendi que o CO2 é o gas da vida e os vrgetais o trocam por 02 .
Mas tuda essa fraudança é financiada por kill gates que é malthusiano e quer eliminar o carbono pobre , isto é , nos trabalhadores !

Ou seja queremos na verdade ferrar com tudo
Mesmo tendo carro elétrico ficaremos dependentes do álcool , meu Deus só aqui no Brasil

Aqui está cheio de gente que simplesmente NÂO LÊ e NÂO OUVE a matéria.
Célula de combustível não é para queimar, e o etanol é riquíssimo em hidrogênio!

Ok,mais teremos que plantar mais cana, e vamos ter destruição ambiental. Por que vai vim aquele papo que temos que abastecer o mundo!

Realmente falta conhecimento técnico mais profundo. Um carro a célula de combustível também precisa de bateria. A célula hj, fornece energia flat. Os picos de corrente necessário ao anda para dos veículos precisam ser suportados pela bateria. A eficiência do recuperador etanol => H2 é super baixa ainda. Assunto prá um dia de papo

Se a solução funcionar, mas for favorecer o sofrido povão, alguém ou “alguéns” do nosso adorável sistema político irá sabotar.

Que beleza, paga se uma fortuna num carro elétrico e tem que abastecer com Álcool que já passa de 5 reais o litro, conseguiram!!!! Vamos ter carro elétrico mas seremos dependentes do Álcool que ficará ainda mais caro

Percebi nos comentários que tem ainda muita gente desatualizada com relação a fontes renováveis de energia. Quem pode ter um carro elétrico com certeza também poderá obter sistemas como placas fotovoltaica ou eólica doméstica que já existe também ou seja, abastecer um veículo vai ser de graça para estás pessoas e o impacto ambiental zero, as baterias modernas tem vida útil muito maior que o próprio veículos não serão trocadas tão cedo e podem ser 100% recicláveis.
Quem não puder ter um veículo elétrico num primeiro momento irá com certeza se beneficiar com a queda nós preços da gasolina e do etanol no momento em que eles começarem a vender menos nas bombas.

Prefiro mil vezes depender da bateria que do etanol, até porque, já existe bateria com vida útil de 3 milhões de km que irão durar mais que o veículo.
O Boris é um tanto antiquado e fala que a matriz energética brasileira não comporta veículos elétricos, será que ele sabe que já existe geração fotovoltaica doméstica e que abastecer carro elétrico pode ser limpo e com custo zero para o proprietário.
Outra coisa deve levada em consideração PRODUZIR ETANOL TAMBÉM GERA MUITA POLUIÇÃO.
Carro elétrico movido a etanol é piada só interessa aos usineiros.

As grandes mudanças exigem etapas e períodos de transição. E as tecnologias híbrido flex, e-power flex e fuel cell poderiam perfeitamente serem a necessária transição para começarmos gradualmente a abandonar a atual dependência de combustíveis fósseis.
Quanto aos elétricos a bateria, ainda é muito cedo para se massificar a sua utilização sem equacionar duas questões fundamentais: Uma produção de eletricidade em larga escala, e que seja amigável ao meio ambiente; E a tecnologia das baterias, ainda muito mal resolvida para uma produção ambientalmente sustentável e em larga escala. Querer massifica-los agora, na atual situação, seria uma total irresponsabilidade

Essa fábula de que o carro elétrico é a solução para melhorar os índices de poluição, aumentará a conta de energia, pois, o consumo desta será exorbitante, e se houver produção excessiva destes veiculos, quem tiver poder aquisitivo para adquirir um destes não pensará duas vezes, e é aí que alguém ficará no apagão, e já sabemos quem será. Ao pobre coitado da classe mais baixa será tirado o direito de tomar pelo menos um banho quente. Simples assim.

Isso é bobagem pois precisamos evitar a poluição e o desfalque no bolço que é o principal e se tiver que continuar usando álcool continua a roubalheira a exploração em todos os sentidos

Simples assim!!!!

A malandragem de sempre do empresariado brasileiro e do governo , teríamos que continuar comprando etanol dos usineiros, que não estão nem aí para a destruição do meio ambiente , utilizam mão de obra próximo da escravidão, pagam pouco imposto, mantém uma casta extremamente cheia de privilégios. Vamos como consumidores lutar para mudar este país, temos que aproveitar este momento e partir para tecnologias realmente mais sustentaveis, socialmente mais justas e economicamente mais favoráveis ao consumidor. O carro elétrico , e suas variações técnicas , com baterias, e bem menos poluidor, tem 30 a 40 % menos parte mecânica que o carro a combustão, nos liberta parcialmente desta máfia dos combustíveis. Todas as opções no momento tem a sua parte negativa, mas o carro 100% elétrico e no momento a menos pior para o meio ambiente e nos consumidores.

A malandragem de sempre do empresariado brasileiro e do governo , teríamos que continuar comprando etanol dos usineiros, que não estão nem aí para a destruição do meio ambiente , utilizam mão de obra próximo da escravidão, pagam pouco imposto, mantém uma casta extremamente cheia de privilégios. Vamos como consumidores lutar para mudar este país, temos que aproveitar este momento e partir para tecnologias realmente mais sustentaveis, socialmente mais justas e economicamente mais favoráveis ao consumidor. O carro elétrico , e suas variações técnicas , com baterias, e bem menos poluidor, tem 30 a 40 % menos parte mecânica que o carro a combustão, nos liberta parcialmente desta máfia dos combustíveis.

Qual a vantagem econômica em usar o hidrogênio do etanol e a queima do próprio etanol?

Mais um forma de condicionar o povo aos postos de combustível, engraçado como o empresário brasileiro faz de tudo para continuar lucrando encima do povo, vamos na contramão dos países de primeiro mundo somente pala ganância empresarial brasileira

Além da tecnologia fuell cell a etanol, também já temos os híbridos flex e a tecnologia e-power flex. Todas elas bem mais viáveis, inteligentes e sustentaveis se comparadas aos elétricos movidos a baterias.

Qualquer tecnologia nova e mesnos poluente será bem vinda no momento mas o custo deve ser mais baixo e eficiente pois o custo de um carro elétrico hoje é impraticável espero que está tecnologia do álcool seja mais barato.

A ideia até que não é ruim, mas a comparação que a matéria usou para justificar sim. A solução não é assim “tão” limpa. Como o etanol chegará ao posto? E existem outras questões na produção do etanol que devem ser consideradas. E outra… É muito melhor concentrar a emissão em um equipamento, no caso, uma usina onde a fiscalização é muito melhor. E pq não fazem uma usina q produza energia com o mesmo processo. Diminuiria consideravelmente os custos associados a distribuição e outros. Bom, me parece uma solução boa mas aplicada de maneira equivocada.

Sinceramente não entendi, comprar um carro elétrico caríssimo aliás que precisa abastecer com etanol, será que a recarga da bateria atravéz do etanol seria mais viável que plugar o carro na tomada, matéria mal explicada.

Eu ñ entendí . Qual é a vantagem prática da célula? Consumirei menos Etanol p/ km? Onde a célula atua p/ gerar a economia proposta?

Isso é para ingles ver ,Só no nosso ,querem ver nois abastecendo nos postos e não em casa,vai lã que faz 21 km por litro mais imagina com todos abastecendo com alcool,ja que a gasolina não ai mais dividir vendas com o alcool imagina o valor do litro quanto vai valer ,usineiros não querem parar de ganhar e o acucar vai a 10 reais o quilo,projeito furado ,só aqui no brasil mesmo vem com essas ideias para lesar

Que matéria mal pensada, pois o carro não seria 100% elétrico e teríamos de pagar o etanol também, seria melhor tirar o hidrogênio da água como sabemos que há essa possibilidade, e também não passa pelo mesmo processo que passa a cana para produção do etanol.

E os átomos de Carbono que compõem a Molécula do Etanol.
Faz o que com eles ?

Engraçado, que pra tirar o hidrigenio da agua nao funciona, mas pra tirar o hidrogenio da agua do posto vai funcionar…interessante isso viu????

Pq tirar hidrogênio de etanol que custa caro hj . Se posso tirar da água que tem em abundância e é grátis ou relativamente barata .só arrumado forma de roubar e não de ajudar .

E pq não usam energia solar, eólica?

É uma boa solução, pois carro abastecido a energia irá aumentar o consumo desta e por conseguinte recairá na população, muito embora seja saibamos que empresários busquem, e visse principalmente o lucro, já estamos caminhando em busca de alternativas menos poluidoras, esperamos que o Brasil não perca essa patente, parabéns aos pesquisadores (as)!

Mais uma vez, parabéns pela lucidez da explanação. Há muito defendo essa tese, como alternativa aqui no Brasil.
Mas, como não existe etanol em abundância, na maior parte dos países (e até continentes) ela ficou esquecida pelas grandes fábricas de automóveis. Ainda bem que a Nissan e a Volkswagen resolveram levar adiante esses projetos aqui no Brasil, mas é claro que vai ser a “passo de cágado” porque, como já citei, a solução não poderá ser aplicada globalmente, até por falta de terra pra plantar cana pro mundo inteiro.

Seria bom, se o motor a etanol não fosse uma gambiarra que não deu certo nem nos Estados Unidos.

10 anos de atraso o carro elétrico do Brasil esse protótipo já tem um 5 anos de conversa fiada é mais fácil o brasileiro comprar um lesla do que essa murissoca

Não seria uma maneira de nós forçar abastecimento em postos.com bateria podemos abastecer em casa,isso incomoda o sistema!

A questão é simples….
Tudo bonito, tudo correto.
Tudo muito bonito….
Mas, e o custo disso?
Etanol já não vale a pena comparado a gasolina. Comparado ao custo de carregamento do elétrico, fica difícil.

ai o etanol custando 10,00? aonde ta o ganho? duvido se houver um consumo maior do etanol vamos ter uma politica de fornecimento justa e adequada, estamos falando de uma parte pequena que tem condições de ter, as outras como fazemos? andamos com veiculos com tração animal,?

Só fico na dúvida tirar hidrogênio do etanol. Que tem custo de produção. Mas tem o professor pardal aqui da esquina da minha casa tirando hidrogênio da água . Não seria melhor contratar ele ao invés de uma Nissan da vida pra ensinar como se faz . Meio sem sentido isso tudo não acham somme parece que querem continuar vendendo etanol só acho.

Obrigado ao Japão e ao seu povo. Pensam globalmente. Não tem área pra plantar cana, como nós. Os europeus: o carro elétrico é a solução. (Mas pra quem? A que custo? As baterias não poluem?) Nós teremos o carro a álcool aperfeiçoado. Tem europeu vindo pra desenvolver, porque se não tiver uma solução parecida, poderá perder o nosso mercado.

Fala-se muito sobre a questão ambiental do carro fuel cel (hidrogênio), mas não se fala do consumo (custo) de etanol. Se o consumo form próximo do caaro a combustão com etanol, ai não vai ser vantagem e não vai pegar, visto que este carro elétrico vai custar muito mais.

Compraria, mesmo que fosse um Fusca ou um Jeep Cj 5.