Versão esportiva do Jetta será mais barata que o Golf GTI
Os preços da versão GLI do sedã foram definidos para os Estados Unidos e são menores que o do hot hatch, o que também deve acontecer no Brasil
Os preços da versão GLI do sedã foram definidos para os Estados Unidos e são menores que o do hot hatch, o que também deve acontecer no Brasil
O Volkswagen Jetta GLI existe nos Estados Unidos desde a década de 1980 e, desde então, nunca abandonou as lojas. No Brasil, o sedã esportivo nunca apareceu, mas isso pode mudar neste ano. A Volkswagen já confirmou que o modelo terá uma configuração com o motor 2.0. E, se ela seguir o mesmo caminho que a americana, será mais barata que o Golf GTI.
O motor que equipa o hot hatch é o mesmo do sedã esportivo: um 2.0 TSI, com turbo e injeção direta, que oferece 220 cavalos de potência e torque de 35,7 kgfm.
Esse motor já até equipou o sedã no Brasil, mas na versão top de linha Highline. A suspensão independente multilink também aparecia na Highline da geração anterior, tornando-a mecanicamente idêntica ao Golf GTI.
Assim, as diferenças entre o Volkswagen Jetta GLI e a versão brasileira ficam todas por conta do visual esportivo que o modelo tem nos Estados Unidos. Por lá, a configuração conta com um design exclusivo na trama da grade dianteira, onde também aparece o filete vermelho, como no Golf.
Também aparecem spoilers inferiores, duas saídas de exaustão e rodas de 18 polegadas. Na cabine, os detalhes ficam por conta do volante esportivo, mesmo do Golf GTI; pedaleira de alumínio e bancos exclusivos.
Por isso é surpreendente que, com o mesmo motor que o hot hatch, o Volkswagen Jetta GLI esteja sendo vendido por um preço menor. Nos Estados Unidos, onde a marca já definiu os valores, o sedã esportivo tem preço sugerido de US$ 26.890. Isso é equivalente a R$ 100.341, em conversão direta.
Enquanto isso, o Golf GTI é vendido por US$ 28.490, ou R$ 106.312. Se a mesma lógica for aplicada no Brasil, podemos supor como ficaria o preço do Jetta GLI por aqui. Considerando que o hatch esportivo está sendo vendido no Brasil por R$ 149.290, em uma regra de três, o sedã esportivo chegaria por R$ 140.905.
Lembrando que a conta é apenas ilustrativa, e não leva em conta outros fatores, como o posicionamento de mercado do modelo, impostos, custos de transporte, e outros.
Enquanto esperamos o Volkswagen Jetta GLI no Brasil, a marca alemã está criando, na China, uma marca a partir do sedã. É a primeira vez que a fabricante faz algo do tipo e, segundo ela, a razão é o enorme sucesso do modelo do país asiático.
Carros da marca Jetta começarão a ser vendidos ainda esse ano na China. Serão dois novos SUVs e um sedã, fabricados pela parceria que alemã mantém no país desde a década de 1980, a FAW-Volkswagen.
Imagens Volkswagen | Divulgação
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Por favor, o motor que equipava o Jetta Highline antigo não é o mesmo que o atual… Era o EA211 o do GTI é o EA288, são motores diferentes… (e a cv do antigo era 211 não 220/230 como os do GTI), enfim, gosto do site de vocês mas refinem um pouco mais o que falam, por favor… 🙂
Mais uma prova de que os preços dos carros é quanto o comprador pode pagar.
