Por Lucas Silvério
Publicado em 03/03/2025 às 11h00

A Volkswagen revelou ontem, durante o desfile das escolas de samba do Grupo Especial do Rio de Janeiro, seu novo SUV, chamado Tera. Com o design que segue a silhueta do que já conhecemos da marca alemã ele será uma alternativa maior que o Polo e menor que o Nivus. Sem perder em acabamento e conectividade, o utilitário chegará às lojas ainda no primeiro semestre.

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Alguns dos detalhes deste novo SUV compacto – que compete com Fiat Pulse e Renault Kardian – se fazem mais vantajosos do que a maioria dos VW. A começar pelo acabamento interno que deixa para trás aquela simplicidade da Volkswagen para incluir um painel soft touch mesmo sendo o modelo pequeno e de valor maia acessível.

Os preços do novo Volkswagen Tera ainda não foram revelados.

Outros dois detalhes interessantes do VW Tera são: as quatro portas USB para carregamento (duas na frente e duas atrás), que permitem que todos os ocupantes tenham um conector próximo; a saída de ar voltada para o carregador por indução no console central – uma vantagem para não superaquecer o aparelho.

Na estética o pequeno chega robusto e com uma cara mais “tronchuda” que seu irmão maior, nesse aspecto lembrando mais o T-Cross. Mesmo na variante top de linha ela não deixa de lado um ar um pouco mais aventureiro contando com detalhes em peto fosco nas linhas baixas laterais.

Suas lanternas são estilo “click clack” e alternam a intensidade das luzes para sinalizar a posição ou o freio.

No motor o SUV chega com um 170 TSI 1.0 turbo de 116 cv e 17 kgfm de torque, combinado com transmissão automática de 6 velocidades. Na versão pé de boi ele provavelmente virá com um 1.0 aspirado de 84 cv e câmbio manual de 5 marchas.

Nas cores o novo VW Tera tem as opções de: Vermelho Hypernova, Prata Lunar e Azul Ártico.