Zeekr 001 é uma perua elétrica que promete muito
A divisão de luxo da Geely estreou no Brasil com uma verdadeira vitrine de tecnologia, que possui argumentos fortes contra marcas de luxo tradicionais
A divisão de luxo da Geely estreou no Brasil com uma verdadeira vitrine de tecnologia, que possui argumentos fortes contra marcas de luxo tradicionais
A Zeekr finalmente iniciou de forma oficial suas operações no Brasil. A marca chinesa pertence ao grupo Geely, o mesmo que é dono da Volvo, e chega com a proposta de ser uma marca de luxo focada em carros elétricos.
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O primeiro produto será a perua 001. Ele será vendido pela rede de concessionárias que terá 10 pontos pelo Brasil, com maioria nas regiões sul e sudeste, uma em Brasília e uma no Pernambuco. Confira os preços
Esses preços são para o lançamento e válidos até o dia 31 de dezembro. A garantia é de 6 anos pra quem comprar nesse período.
A Zeekr já garante um centro de distribuição de peças abastecido e uma parceria com a DHL para fazer a distribuição. Também prometeram a assistência remota para os clientes.
O Zeekr 001 na versão premium já traz o sistema de som da Yamaha, rodas de 22 polegadas, conectividade 5G e ADAS. No topo de linha Flagship é adicionada a suspensão a ar, pintura em dois tons e as rodas de liga leve de 22 polegadas são forjadas.
O 001 possui a mesma configuração de motor para as versões Premium e Flagship, com 544 cv e 70 kgfm. A aceleração de zero a 100 km/h é feita em 3,8 segundos.
A autonomia está homologada em 426 km no padrão do Inmetro. Isso é graças às grandes baterias de 100 kWh, que cortam o fornecimento de energia em caso de acidentes para evitar incêndios.
A suspensão a ar conta com amortecedores magnéticos. Existem sete modos de condução, podendo ser expandidos através de atualizações remotas. O vão livre pode subir para até 20 cm, o que será útil no Brasil.
Para o Brasil foi escolhido um pacote mais completo, trazendo sistema de som assinando pela Yamaha. O Zeekr 001 também traz processamento Qualcomm 8155 Snapdragon de 128 gb de armazenamento. Isso significa que as repostas da tela são mais rápidas.
As funções da central multimídia podem sem feitas por comandos de voz, com mais de 1.600 salvos. Segundo a Zeekr é possível dar comandos duplos, pedindo para duas funções ao mesmo tempo.
Como manda o figurino dos carros chineses elétricos, no centro do painel do Zeekr 001 está uma tela de 15,4 polegadas. Ele também possui uma tela pequena para o banco traseiro e heads up display.
A cabine traz materiais premium, como suede e Alcantara. Os bancos possuem 14 vias de regulagem, memória e massagem. O teto solar panorâmico é fixo e possui fator de proteção solar 50.
O Zeekr 001 já passou por todos os testes de colisão do Euro NCAP, obtendo a nota máxima. Isso inclui também os testes dos sistemas de segurança ativa.
Ele traz os tradicionais air-bags dianteiros, laterais e de cortina, também está presentes air-bags centrais entre os ocupantes. O sistema ADAS é tocado por 12 câmeras e 13 radares ao redor da carroceria.
Todos os arguments apresentados pela Zeekr no Brasil são bastante fortes. Os preços alinham com elétricos de porte e potência menores ou de marcas generalistas e existe a promessa de peças disponíveis.
O que parece atrapalhar no crescimento é a falta de concessionárias, fora do eixo sul-sudeste. Por ser uma estreante em um segmento tão tradicional como o de luxo, a Zeekr deverá sofrer preconceito no início. Mas quem conhecer o carro de perto deverá se impressionar com o acabamento.
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Por que a insistência com essas telas de multimídia suspensas e esteticamente questionáveis. Parecem uma tela de TV “grudadas” no painel
Será que é só eu que acho horroroso esse tablet no painel?
