Boris Feldman Coluna do Boris 27/11/2021 às 07h55 Acredite: hidrogênio é combustível de motor convencional ou elétrico Eu dirigi, há 20 anos, na Alemanha, um BMW bicombustivel: tinha um tanque de gasolina e um outro com hidrogênio
Jeremy Clarkson Coluna do Jeremy Clarkson 26/11/2021 às 19h38 Lamborghini Huracán STO é páreo para "pega" com Tesla? "Na semana passada parei em um sinal num Lamborghini Huracán STO, com uma profusão de adesivos, spoilers e fibra de carbono"
Fernando Calmon Coluna do Fernando Calmon 26/11/2021 às 10h17 Nova linha City muda os rumos da Honda no Brasil "O inédito City hatch substitui o Fit. Entregas só começam em março de 2022 e preços a definir. O sedã custa bem mais agora, entre R$ 108.300 e 123.100"
AutoPapo AutoPapo 25/11/2021 às 18h05 Boris Responde #86 | Etanol em carro a gasolina? Tranco no motor? Quanto tempo tenho para atender a um recall? Devo rodar sempre com o tanque cheio? Essas e outras dúvidas, Boris Feldman responde!
Boris Feldman Coluna do Boris 20/11/2021 às 07h30 Marcas de carros elétricos: ilustres desconhecidas que valem bilhões No balanço das emissões de CO2, a vantagem do veículo elétrico sobre o 'tradicional' só aparece a partir dos 110 mil km
Fernando Calmon Coluna do Fernando Calmon 19/11/2021 às 08h55 O que esperar das três marcas francesas aqui, no Brasil? "As marcas francesas somadas (não simultaneamente) já rondaram os 15% de participação no Brasil. Voltar a esse patamar parece, agora, mais difícil"
AutoPapo AutoPapo 18/11/2021 às 20h33 Boris Responde #85 | Motor 3 cilindros dá retifica? Vale a pena trocar a caixa automática de 4 marchas do Peugeot por uma de seis? Troller acabou: como fica o mercado dos jipes da marca?
Douglas Mendonça Carros e 'causos' 15/11/2021 às 08h15 Chevette: os últimos 10 anos da trajetória do pequeno Chevrolet Modelo passou por grande renovação para 1983 e continuou recebendo atualizações constantes até sair de linha, em 1993
Boris Feldman Coluna do Boris 13/11/2021 às 07h30 Preço do carro não para de subir. Parte da culpa é de quem reclama Exigências governamentais de segurança e baixas emissões encarecem o carro. Mas a preferência dos consumidores também estimula as fábricas
Jeremy Clarkson Coluna do Jeremy Clarkson 12/11/2021 às 19h03 Genesis GV80: melhor ter sacos de enjoo no porta-luvas "O Genesis GV80 não é o carro mais desconfortável que já dirigi porque guiei um Nissan GT-R Nismo, mas chega perto"
