5 inovações de
Montadoras que
Não deram certo

por AutoPapo NOTÍCIAS

Tentativa e erro

AutoPapo | Notícias Como todo o mercado, as montadoras também se arriscam lançando novas tecnologias. O sucesso, ou não, da ideia vem da aceitação do público [{ "selector": ".ccdxw-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(-446px)", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }, { "selector": ".trozq-a", "duration": "500ms", "fill": "forwards", "delay": "1500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }, { "selector": ".anlbs-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1000ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(-576px)", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }]

Lista

AutoPapo | Notícias São muitas as ideias mal recebidas. Sendo assim, o AutoPapo listou cinco delas para refrescar a memória sobre equipamentos que não pegaram [{ "selector": ".akcxu-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(-446px)", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }, { "selector": ".ijxna-a", "duration": "500ms", "fill": "forwards", "delay": "1500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }, { "selector": ".pkjnm-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1000ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(-576px)", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }]

GPS integrado
ao rádio

AutoPapo | Notícias Há 15 anos, ter uma tela no painel era coisa de carro de luxo. O primeiro carro nacional a trazer um navegador embutido, com tela monocromática, foi o Fiat Linea 1 [{ "selector": ".iptel-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(-427px)", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }, { "selector": ".wczad-a", "duration": "500ms", "fill": "forwards", "delay": "1500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }, { "selector": ".nnqks-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1000ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(-338px)", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }, { "selector": ".urkak-a", "duration": "500ms", "fill": "forwards", "delay": "0ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(calc(360px - 304px))", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }]

GPS integrado
ao rádio

AutoPapo | Notícias O médio foi lançado dois anos mais tarde e trazia em sua versão topo de linha uma central multimídia, que mostrava um mapa para o GPS 1 [{ "selector": ".cmzqb-a", "duration": "500ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }]

GNV de fábrica

AutoPapo | Notícias Apesar do GNV ter um custo por quilometro rodado menor do que o da gasolina/etanol, é preciso investir no kit de conversão e correr o risco de ter problemas no futuro 2 [{ "selector": ".tuecg-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(-427px)", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }, { "selector": ".wlqfo-a", "duration": "500ms", "fill": "forwards", "delay": "1500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }, { "selector": ".dcbta-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1000ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(-338px)", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }, { "selector": ".cprne-a", "duration": "500ms", "fill": "forwards", "delay": "0ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(calc(360px - 304px))", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }]

GNV de fábrica

AutoPapo | Notícias Os fabricantes já tentaram pegar esse público oferecendo kits de conversão vindo de terceiros e certificados pela fábrica 2 [{ "selector": ".ggnbz-a", "duration": "500ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }]

Carburador eletrônico

AutoPapo | Notícias A estreia da injeção eletrônica no Brasil foi em 1989 e começou por modelos mais caros: VW Gol GTi e Kadett GSI eram hatches esportivos com preço elevado 3 [{ "selector": ".jxqqm-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(-427px)", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }, { "selector": ".kxjaa-a", "duration": "500ms", "fill": "forwards", "delay": "1500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }, { "selector": ".lrcif-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1000ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(-580px)", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }, { "selector": ".npldx-a", "duration": "500ms", "fill": "forwards", "delay": "0ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(calc(360px - 304px))", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }]

Carburador eletrônico

AutoPapo | Notícias Um meio termo encontrado foi o carburador eletrônico. Ele custava menos que um sistema de injeção e agregava um gerenciamento eletrônico ao antigo carburador 3 [{ "selector": ".sjrjt-a", "duration": "500ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }]

Esterçamento
passivo na traseira

AutoPapo | Notícias Em 1987 a Honda lançou o primeiro sistema de esterçamento nas quatro rodas. O sistema era mecânico e tornava o carro mais fácil de manobrar 4 [{ "selector": ".rcpwu-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(-427px)", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }, { "selector": ".putqc-a", "duration": "500ms", "fill": "forwards", "delay": "1500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }, { "selector": ".gqulm-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1000ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(-581px)", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }, { "selector": ".npbtt-a", "duration": "500ms", "fill": "forwards", "delay": "0ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(calc(360px - 304px))", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }]

Esterçamento
passivo na traseira

AutoPapo | Notícias 4 Uma solução mais barata foi criada pela Citroën, com o esterçamento passivo das rodas traseiras. Mas quando as buchas estavam gastas... [{ "selector": ".qroft-a", "duration": "500ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }]

Monoembreagem

AutoPapo | Notícias Nos anos 2000, a Fiat não queria ficar atrás da concorrência e lançou o Stilo Dualogic. Era mais barato que um automático tradicional com conversor de torque 5 [{ "selector": ".tjosm-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(-427px)", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }, { "selector": ".lxucj-a", "duration": "500ms", "fill": "forwards", "delay": "1500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }, { "selector": ".taaon-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1000ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(-581px)", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }, { "selector": ".tqcps-a", "duration": "500ms", "fill": "forwards", "delay": "0ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(calc(360px - 304px))", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }]

Monoembreagem

AutoPapo | Notícias Mas o custo de compra menor não foi o suficiente para fazer os automatizados caírem nas graças do povo. Os trancos na troca de marcha traumatizaram os clientes 5 [{ "selector": ".tpiac-a", "duration": "500ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }]

Confira a matéria completa no nosso portal [{ "selector": ".pzfbs-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateY(calc(600px - 492px))", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateY(0)", "opacity": 1} ] }]

5 inovações deMontadoras queNão deram certo

Tentativa e erro

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GPS integradoao rádio

GPS integradoao rádio

GNV de fábrica

GNV de fábrica

Carburador eletrônico

Carburador eletrônico

Esterçamentopassivo na traseira

Esterçamentopassivo na traseira

Monoembreagem

Monoembreagem

5 inovações de
Montadoras que
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GPS integrado
ao rádio

GPS integrado
ao rádio

Esterçamento
passivo na traseira

Esterçamento
passivo na traseira