A placa preta, forte característica em carros de coleção, estava sumida graças à padronização da placa Mercosul. Mas ela vai voltar! Entenda:
Já existe há muitos anos no Brasil a placa preta que identifica os automóveis de coleção. Para recebe-la, os carros devem ter necessariamente mais que 30 anos de fabricação e terem sido submetidos a uma vistoria realizada por um clube de carros antigos, homologado para tal.
Além da idade, deve ter pelo menos 80 pontos de originalidade. Ou seja, 80% das condições do carro quando saiu de fábrica.
Com a chegada da placa Mercosul, os carros de coleção perderam a placa preta, pois elas são todas brancas e seu diferencial está apenas na cor dos dígitos e letras.
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Mas os antigomobilistas se movimentaram e pediram ao CONTRAN a volta da placa preta respeitando os demais padrões do Mercosul. A solicitação foi aprovada e já está sendo oficializada.
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Além da idade do veículo e originalidade, quais documentos e taxas necessário para colocar a placa preta?
Só quem tem da o valor das placas pretas.
A placa Preta virou esculhambação visando lucros. E há muitos trouxas jogando dinheiro fora em carros que sequer merecem passar por uma vistoria séria. È Brasil onde o que vale é ser “esperrrrto” e não honesto.
Acho que tem umas coisas erradas aí nesse negócio de placa preta. Vejo muitos carros “placa preta” por aí, modificados pós-licenciamento. A meu ver, a originalidade deve ser mantida o tempo todo, mas não parece ser o que ocorre por aí.
Qualquer carro original com 30 anos pode ter placa preta? um civic 1992 pode ter? o.O
Sim, desde que posssua no mínimo 80% de originalidade no ato da vistoria do clube licenciado para tal.
