A confusão da autonomia do carro eletrificado

Diferentes parâmetros, condições climáticas, topografia e forma de uso geram muitas dúvidas do real alcance em distância do carro elétrico ou híbrido

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Carros eletrificados possuem diferentes formas de expressar bateria, especialmente os híbridos plug-in (Foto: Freepik )
Por Boris Feldman
Publicado em 20/05/2025 às 18h00

Com a popularização do carro eletrificado, um fator passou a ter muita relevância: a autonomia. Essa informação fornecida pela fábrica corresponde ao alcance do veículo, ou seja, quantos quilômetros ele roda com uma carga de bateria.

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Mas, um ponto importante é que esse alcance, essa quilometragem, na verdade não representa a realidade. Em primeiro lugar, porque existem vários padrões para determinar esses quilômetros.

Em segundo lugar, porque o ar-condicionado, a topografia ou a temperatura ambiente também influenciam demais essa autonomia. Porém, o alcance de carros eletrificados apresenta um outro probleminha, especificamente no caso do carro híbrido plug-in.

Acontece um equívoco, pois as fábricas declaram autonomia de 1.100 km ou 1.200km. Só que, na realidade, esse é o total combinado do alcance da bateria, que é cerca de 100 km e mais 900 ou 1.000 do tanque de combustível. Complicado, não é?

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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

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