Motor tem, basicamente, duas correias que podem arrebentar, mas em um dos casos, se prepare para gastar dinheiro com o conserto
Como saber se arrebentou a correia do seu motor? Depende. Se foi a correia do alternador, vai acender uma luzinha de alerta do sistema elétrico no painel.
VEJA TAMBÉM:
👍 Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.
TikTok
|
YouTube
|
Facebook
|
X
|
Instagram
|
Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:
Podcast - Ouviu na Rádio
|
AutoPapo Podcast
|
Atenção redobrada se o motor tiver bomba d’água acionada pela correia dentada.
Meu cunhado tem um Polo 1.6 com motor EA-111 e a bomba d’água travou, a correia dentada pulou dentes e as válvulas empenaram. Prejuízo de 3800,00. Na linha GM, pra que tem modelos com motores família I e II também precisa ficar esperto, pois a correia dentada aciona a bomba d’água. Quando for trocar a correia dentada, troque também o tensor e a bomba d’água.
aconteceu isso comigo, tenho um fox , estava a 80 km/h e a correia arrebentou, não sei se foi milagre mas não aconteceu nada com o motor, só troquei a correia e ta normal denovo.
Que saudades dos velhos motores que só tinham a correia do alternador. Partiu? era soa arriar o alternador, trocar e seguir viagem.
Toyota e Honda ainda são assim, só tem uma correia de acessórios. Alguns modelos da Ford também eram, como o Zetec Rocam e Duratec. Se não me engano alguns modelos da Nissan também usam corrente ao invés de correia dentada. Isso poupa muitas dores de cabeça e gastos de manutenção.
Passei por esse prejuízo antes dos 90 k. Por precaução havia trocado com 50 k na Concessionária. Carro com correia dentada, nunca mais!
