Correia do motor arrebentou: prejuízo é alto?!
Motor tem, basicamente, duas correias que podem arrebentar, mas em um dos casos, se prepare para gastar dinheiro com o conserto
Por
Boris Feldman
Publicado em 22/09/2023 às 07h02
Atualizado em 22/09/2023 às 10h33
Publicado em 22/09/2023 às 07h02
Atualizado em 22/09/2023 às 10h33
6 Comentários
Resumir com:
Como saber se arrebentou a correia do seu motor? Depende. Se foi a correia do alternador, vai acender uma luzinha de alerta do sistema elétrico no painel.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
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Correia dentada
- Porém, se o seu motor não tem a corrente de aço para acionar o eixo comando de válvulas, então ele tem uma correia dentada que exige troca por prazo ou quilometragem, mas que pode arrebentar antes do prazo previsto para a substituição.
- E neste caso é fácil saber o que aconteceu, pois o motor para imediatamente de funcionar. E em muitos motores, quando isso acontece, ocorre uma trombada interna de componentes, o que exige que o motor seja aberto em uma retífica para o reparo. E aí o que arrebenta também é o seu saldo bancário.
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6 Comentários
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Polvo
25 de setembro de 2023
Atenção redobrada se o motor tiver bomba d’água acionada pela correia dentada.
Polvo
25 de setembro de 2023
Meu cunhado tem um Polo 1.6 com motor EA-111 e a bomba d’água travou, a correia dentada pulou dentes e as válvulas empenaram. Prejuízo de 3800,00. Na linha GM, pra que tem modelos com motores família I e II também precisa ficar esperto, pois a correia dentada aciona a bomba d’água. Quando for trocar a correia dentada, troque também o tensor e a bomba d’água.
PAULO
24 de setembro de 2023
aconteceu isso comigo, tenho um fox , estava a 80 km/h e a correia arrebentou, não sei se foi milagre mas não aconteceu nada com o motor, só troquei a correia e ta normal denovo.
Rogério Faria
23 de setembro de 2023
Que saudades dos velhos motores que só tinham a correia do alternador. Partiu? era soa arriar o alternador, trocar e seguir viagem.
Polvo
26 de setembro de 2023
Toyota e Honda ainda são assim, só tem uma correia de acessórios. Alguns modelos da Ford também eram, como o Zetec Rocam e Duratec. Se não me engano alguns modelos da Nissan também usam corrente ao invés de correia dentada. Isso poupa muitas dores de cabeça e gastos de manutenção.
João Paulo
22 de setembro de 2023
Passei por esse prejuízo antes dos 90 k. Por precaução havia trocado com 50 k na Concessionária. Carro com correia dentada, nunca mais!