Recentemente comentei aqui sobre a possibilidade de desligar o controle de tração do carro. Em relação ao de estabilidade, como proceder?
Eu respondi há poucos dias a pergunta de um ouvinte querendo saber o por quê de se desligar o controle de tração do carro. O sistema eletrônico que impede as rodas motrizes de patinarem quando se arranca.
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E, logo depois, chegou a pergunta de um outro: “para quê (igualmente) que se desliga o controle eletrônico de estabilidade, o ESC, um equipamento tão importante para a segurança?”
É o seguinte: alguns carros esportivos costumam oferecer essa opção de desligar o ESC.
O que só deve ser feito se o motorista quiser testar suas habilidades ou “se divertir” com o carro, provocando sua escorregada nas curvas ou se for com ele para um evento na pista. Pois neste caso, ao invés de ajudar, o ESC atrapalha, pois freia uma roda na curva.
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Bem colocado seu ponto de vista.
Mas também é utilizado a função de desativar quando o veículo esta em alguma pista escorregadia (ex: estrada de terra molhada, atoleiro). Nessas situações você utiliza a função de desabilitar para conseguir sair desse tipo de local. Pois com ele ativado o sistema não deixaria a roda patinar, dificultando ou até impossibilitando a saída desse local.
