Fábrica de carros chinesa está anunciando que começará a produção nacional, mas tudo indica que a realidade, inicialmente, será outra
A BYD anunciou para o próximo dia 26 de junho o início da produção do Dolphin Mini, na fábrica de Camaçari, Bahia. E eu pedi à BYD mais informações, fotos da linha de montagem, da equipe de funcionários treinados, mas me disseram ser impossível enviar qualquer informação por enquanto.
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Eu espero estar enganado, mas tudo leva a crer que essa inauguração será pro forma e ela vai apenas montar automóveis que chegaram aqui SKD – Semi Knocked-Down – ou seja, parcialmente desmontados.
E lá em Camaçari eles colocam as portas, a tampa do porta-malas, o capô, as rodas, sem nenhuma operação industrial. Talvez o que tenha de nacional nesse carro produzido em Camaçari seja o ar dos pneus. Vamos lá para conferir!
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No brasil não existem fabricas, são montadoras. Em 2025, o nem se abaixasse impostos isso ia resolver, pais só tem rodovia engarrafamento, roubo de carga. carga tributária que só privilegia quem tem alta renda e só alguns setores da economia ganha com isso, agro, sistema financeiro. nenhum retardado vai abrir uma fábrica nem de borracha para fazer o pneu com uma taxa de 15% de juros para te um lucro de 2,5 % de rentabilidade. aí acha mesmo que a BYD vai gastar o dinheiro dela para fabricar um carro, eu que não sou dono da BYD não faria uma loucura dessas imagina quem é.
A ford aqui fabricava. Existia um complexo com várias sistemistas além da própria linha de montagem. Trabalhei no bodyshop e existia fabricação.
Agora a byd vai enganar todos, pq não vão fabricar nada aqui. Moro próximo e falta ainda muita coisa. Vão fazer um galpão de lona, tirar uma fotos e lá vai para imprensa. Enganaram o governo ou fomos enganado pelo desgoverno?
O País todo é tapeado pelas velhas brechas nas Leis, que permitem importar o carro todo junto com alguns componentes da carroceria soltos. Tais brechas legais garantem que o encaixe/montagem desses componentes aqui no Brasil seja considerado “fabricação nacional”, e o carro que foi 100% importado recebe um lindo adesivo “Fabricado no Brasil”, usufruindo então os mesmos benefícios fiscais que os veículos realmente fabricados aqui.
Isso não é novo, e há muito tempo já deveria ter sido corrigido lá no Congresso Nacional. Mas os nossos bravos parlamentares estão muito ocupados suando a camisa para defenderem os seus interesses próprios. O Brasil que fique esperando, e os vá reelegendo enquanto isso…
Eu não duvidaria que até o ar dos pneus viesse trazido da China em conteineres-tanque, e vendido aqui como “especial e exclusivo”.
Para garantir a geração de empregos no próprio país, a China não terceiriza sequer a fabricação de porcas e parafusos.
Dai a China haver criado a mais abrangente e eficiente rede logística do Mundo, não precisando transferir as linhas de produção que lhe interessem ser mantidas em casa.