Recomendação do fabricante em realizar troca de óleo no concessionário não é em vão

A troca de óleo é um processo simples, mas o problema é a especificação correta e a procedência do produto que irá para o seu motor

CARRO COM CAPÔ ABERTO, MECÂNICO MOSTRA UM RELATÓRIO PARA UMA MULHER
O manual do seu veículo indica a viscosidade e a aditivação recomendada (Foto: Adobe Stock | AutoPapo)
Por Boris Feldman
Publicado em 23/02/2026 às 18h00

Muitos donos de automóvel reclamam do absurdo que é a fábrica obrigar que a troca do óleo do motor seja feita exclusivamente na concessionária. Isso porque é uma das coisas mais simples no automóvel e essa ação pode ser feita em qualquer oficina ou posto de combustível.

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A rigor, eles têm razão, pois esse procedimento é realmente uma operação simples. Porém, as fábricas se preocupam, não necessariamente com o processo da troca, mas com o óleo utilizado.

Em primeiro lugar, ele deve ter a viscosidade e a aditivação recomendada no manual. Mas, além disso, a sua qualidade, a sua origem, também é muito importante, pois sua procedência duvidosa pode provocar danos no motor. E o prejuízo é da montadora, a empresa que se responsabiliza pela garantia do carro.

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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

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1 Comentário
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cleriston 24 de fevereiro de 2026

Isso não justifica cobra de 3 a 4 vezes mais para trocar oleo e filtro, ou seja o oleo e o filtro original só tem na concessionaria???? são eles que fabricam?????
Cobra um valor justo que com certeza o pessoal vai na concessionaria, eu mesmo iria, mas tenho um FIT e o valor cobrado na honda é fora da realidade.

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