HB20 está sentindo o peso da idade e vai passar por ‘cirurgia plástica’

Além das mudanças no design, hatch da Hyundai perderá o famigerado tanquinho para partida a frio na versão aspirada

Por Boris Feldman14/02/19 às 20h30

Em 2012 a Hyundai lançou o hatch HB20 no Brasil. Sete anos depois, para fazer com que o modelo mais vendido da marca não perca para o Ford Ka a disputa pelo segundo lugar na tabela dos mais emplacados, a coreana aposta em uma reestilização.

[TRANSCRIÇÃO]

O HB20, primeiro automóvel Hyundai produzido no Brasil, foi uma das mais bem sucedidas histórias de lançamento do nosso mercado. Por quê? Quando os coreanos inauguraram a fábrica de Piracicaba, a imagem da marca já tinha sido muito bem trabalhada por seu importador no Brasil, o grupo Caoa.

E não deu outra: o HB20 disputa hoje o segundo lugar em vendas no nosso mercado com o Ford Ka. Mas ele já está sentindo o peso da idade e os coreanos já prepararam o seu sucessor. Não será uma nova geração, mas uma profunda cirurgia plástica, com lançamento marcado para o terceiro trimestre deste ano.

A mecânica não terá e nem precisa de grandes alterações, mas o motor 1.0 de três cilindros terá turbo com injeção direta. E o aspirado não terá mais o famigerado tanquinho para partida a fio.

O HB20 é sucesso da Hyundai no Brasil e figura no segundo lugar de vendas junto com o Ford Ka. Para não perder essa disputa, ele vai passar por um facelift.
Hyundai HB20
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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
27 Comentários
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    AUGUSTO CESAR VASCONCELOS 30 de maio de 2019

    EU QUERIA SABER SE 0 HB20 VAI SAIR DE LINHA?

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    Rubens 16 de fevereiro de 2019

    Comprei HB20 desconfiei no começa mas depois de 2 anos entendi porque vende tanto esse carro nota 10.

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    Darci 15 de fevereiro de 2019

    Tenho um 1.6 automático mas gasta de mais vou ver 1.0

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      Michelle 16 de fevereiro de 2019

      Eu tenho um 1.0 sedan não gasta nada , super econômico, amo meu carro….

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    Abilio 15 de fevereiro de 2019

    Estou vendo um monte de comentários a respeito de terceiro trimestre, quem sabe ler vai ver que está escrito terceiro trimestre, portanto está correto, no ano são quatro trimestres o dois semestres.

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    Abilio 15 de fevereiro de 2019

    Muita burrice lendo semestre, o que está escrito e terceiro trimestre, e que eu saiba no ano existem quatro, portanto o que está escrito está correto.

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    Denilson dos Santos Souza 15 de fevereiro de 2019

    Terceiro semestre?
    Desde quando o ano tem 18 meses?
    Revisem as matérias antes de publicar

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    Helerson 15 de fevereiro de 2019

    O carro será lançado no terceiro semestre desse ano¿?¿?

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      Abilio 15 de fevereiro de 2019

      Terceiro trimestre! burro

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    Marcos 15 de fevereiro de 2019

    Texto cheio de erros, para piorar, as informações são incompletas. Quando pensamos que ainda há informações, a notícia “termina sem mais nem menos”…

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    Fernando Batista 15 de fevereiro de 2019

    Terceiro semestre??

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    Paulo Cesar Klein 15 de fevereiro de 2019

    Comprei um HB20 novo porém um ano de uso na garantia o vidro elétrico lado carona não sobe mais e a concessionária diz que não tem garantia carro com 8.000km.hyundai nunca mais.

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      Victor 15 de fevereiro de 2019

      Aconteceu comigo no lado do motorista. A garantia não cobriu porque era sujeira acumulada no trilho do vidro. Levei por fora e cobraram bem barato só pra limpar. De resto nunca me deu nenhum tipo de problema esse carro.

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      ALVARO DE SOUZA 15 de fevereiro de 2019

      Não existe montadora que não tenha tido um problema ainda. Mas, seu caso é bem pontual para uma atitude tão drástica, tão passional. Como consumidor você pode escolher, sim. Deixe a emoção para quando estiver ao volante. Dirija com moderação e relaxe. Aproveite a tecnologia e a natureza.

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    Ricardo 15 de fevereiro de 2019

    Terceiro semestre? Kkkk
    Os coreanos são foda lamentaram mais seis meses no ano .kkkkkkk

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    Cleber Peres 15 de fevereiro de 2019

    Texto cheio de erros . Tem que demitir um idiota destes

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    Gilmar 15 de fevereiro de 2019

    Confundem CARRO COMO JAPONES!!!! No artigo

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    Walter Matuda 15 de fevereiro de 2019

    Não é marca japonesa é coreana kkkk

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    Leandro 15 de fevereiro de 2019

    Foi triste ler terceiro semestre rss

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    Paulo 14 de fevereiro de 2019

    O ano tem somente dois semestres. Não existe o “terceiro semestre”.

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      Flávio 15 de fevereiro de 2019

      Eu vi trimestre e não semestre.

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      Sidnei Moreira 15 de fevereiro de 2019

      Com td respeito Sr Paulo,3 semetre é óbvio que não tem,mas trimestre tem 3????
      Referia-se a semetre????
      SE LIGUE!!!

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      MARIO LOPES 15 de fevereiro de 2019

      No áudio é perceptível que o locutor disse 3° trimestre e não semestre.

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      Carlos 16 de fevereiro de 2019

      Amigo Leia com atenção “terceiro trimestre” e não terceiro semestre como vc entendeu. O que vc entende por “trimestre”?

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      MANOEL BISPO DOS SANTOS FILHO Zelia branca da silva 16 de fevereiro de 2019

      Ele disse terceiro trimestre.

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    Ronny Favaro 14 de fevereiro de 2019

    A Hyundai é uma epresa coreana é não japonesa.
    Tudo bem que eles se parecem, mais os carros japoneses são melhores.

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      Luis Fioravante 15 de fevereiro de 2019

      Vc ta de brincadeira né? Não existe diferença de onde é a matriz da empresa hoje em dia amigo. O mesmo carro q é fabricado aqui é fabricado na Argentina por ex. Seu comentário não tem o menor sentido. Se a matriz é japonesa ou koreana não faz diferença garoto. Mas enfim. Independente disso, acredito no nosso rolê

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