Nova Montana: além de ‘Mancona’, não pode rebocar
A nova picape compacta da Chevrolet deve muito em performance e não está qualificada para receber engate para reboque
A nova picape compacta da Chevrolet deve muito em performance e não está qualificada para receber engate para reboque
A nova picape Chevrolet Montana ganhou o apelido de Mancona, porque seu motor tem apenas 133 cv e fica devendo desempenho e performance, principalmente com os quatro ou cinco ocupantes mais a caçamba carregada.
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Porém tem um outro probleminha para quem vai comprar a picape Mancona, ou melhor, Montana.
É que ela usa a mesma plataforma global da General Motors, também utilizada pelo Onix e pelo SUV Tracker.
E o problema é que nenhum dos três foi projetado para receber o engate traseiro para rebocar qualquer coisa. E quem o fizer está cometendo uma infração de trânsito. Então para uma picape com engate é melhor buscar ou a Fiat Toro ou a Renault Oroch.
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Tem sim amigo, inclusive o Corolla vem com engate de fabrica so acoolar o guincho.
Aposto que nem sequer andou com a montana, e nem viu que nos testes de 0 a 100km ela só perdeu pra Amarok V6.
Comprei uma e estou satisfeito com a potencia, o tork e a velocidade final. Mancona deve ser essas sucatas que aparecem
nos vídeos de autopapo. Quem quiser carros pra reboque que compre uma Hilux pelo preço de 3 montanas.
Se GM patrocinar o canal,aí a Montana fica perfeita!!
E quem disse que Agroboys querem rebocar alguma coisa?! É raríssimo ver a Toro e Oroch com a caçamba carregada imagina essa daí, quiçá rebocando algo.
E Montana ,é Chevrolet e coisa boa é zoi gordo da concorrência
Se pensa comprar carro para rebocar, compre um caminhão de vez. Os carros atuais nenhum tem mais capacidade de colocar reboque.
Boa resposta
E Montana,é CHEVROLET e pronto muito boa e sem comentarios
Não compro carro que não tenha capacidade de reboque, vem escrito no manual
Eu tinha dois chevrolet, troquei de marca por isso, o Ôniix também não tem capacidade de reboque
É a Chevrolet dando tiro no pé!!!!
Além de tendenciosa essa repostagem é muito ruim. Fiz test drive na nova Montana, anda bem por ser mais leve, acabamento bom e custo beneficio melhor ainda, consumo 11 (cidade) e 13 (estrada) na gasolina.
Podia ficar quieto o responsável pela repostagem que seria mais bonito.
Bonitinha, mas ordinária.
Muito estranho os comentários do Boris, sem os devidos testes comparativos a serem realizados e aqui apresentados.
No teste feito pela imprensa especializada, a Montana anda mais e é mais econômica do que a Oroch Outsider e a Toro Endurance (340 kg mais pesada).
Essas duas com motor 1.3 turbo.
Acabei de comprar uma e mancona é quem não consegue comprar uma.
Kkkk, puxo carretinha com 2,5m X 1,20 carregada chega a 800kgs. E tudo com um Yaris sedan. Todo veículo pode rebocar desde que de maneira correta. Reportagem tendenciosa essa.
Não pode não meu jovem, esta no manual do veículo, se a policia parar e o veículo estiver com engate, além da multa o veículo pode ser apreendido, inclusive existem diversos carros que não podem colocar engate e menos ainda rebocar.
Tenho um Tracker 2021 ta com 63000 km, topp super recomendo.
Puxei um trailer de Campo Grande MS até Guarantã do Norte MT tranquilo.
Tenho um Tracker 2021 ta com 63000 km, topp super recomendo.
Puxei um trailer de Campo Grande MS até Guarantã do Norte MT tranquilo
Imagina o que deve tá torcido esse chassi kkkkk
Cada reportagem que e de lascar ,, tô vendo que quem anda é a Strada que quando está na 5quinta marcha você pensa que tá em 3marcha e o barulho dentro da cabine e terrível,nem o som do rádio alívio o ronco ,sem dizer que a posição de dirigir e horrível, mas vamos lá,até pouco tempo atrás boas eram a pampas e as saveiros digo de passagem já tive as 2 ,mas falar de um veículo que acabou de ser lançado e querer muito …vou testar a nossa nova Montana e depois passo aqui pra deixar os comerciais verídico… abraço
Esta nova mancona nao pega nem beira do chevette tubarao 74
Se é louco!
Sem engate para reboque e pra caba….
Deve ser dono de concessionária da Fiat kkk está com medo da montana que veio pra arrebentar, comprei gostei é top essa picape, Chevrolet é foda na hora dela, não quebra manutenção barata, Fiat só pra trocar óleo mais nada fica 1300 reais, quando vai trocar as correias então na revisão de 60000 km pode largar 6000 reais na concessionária Fiat muito caro é não tem conforto nenhum banco traseiro muito reto quase 90 graus
Isso é conversa fiada da Fiat que tá com medo da concorrência.
Eu não vô puxa nada e o engate na maioria das vezes é apenas um acessório.
Os rivais estão tremendo. Kkkkk
Ainda não tenho uma mais gostei do carro.lindo
Comprei uma montana o que estar me tirando o fôlego e o consumo, do jeito que a gasolina tá subindo, vo já vender. Nao faz Mais que 7km litros.
Se pelo teste fez 11 km na cidade alguma coisa esta errado com a sua, ou a forma de dirigir ou adulterado, pois nem meu cruze 1.4 turbo faz 7 na gasolina na cidade, faz entre 9 e 10.
Verdade?? a picape foi lançada dia 8 e 3 dias depois no dia 11 você comenta que a picape é beberrona… estranho…quantos km você rodou nesses 3 dias???
Voce deveria ser QUESTIONADO por inventar APELIDOS e DENIGRIR um produto brasileiro que gera empregos e alimenta tantas familias neste pais carente de inovacoes!! VIVA A CHINA!! ops. nao se esqueca do nariz de PALHACO..
Esperei pra trocar e agora sem capacidade de transportar reboque, vou mudar de marca depois de 25 anos com carros GM. Muito fraquinha.
Nenhum carro nacional tem projeto de fábrica de engate,
concordo, tentar engatar algo na toro é muito perigoso, não conheço a oroch, mas visto os problemas da toro, não recomendo engate em nenhum carro naconal
Tenho uma Tracker 2021 tá com 85.000 km toquei os pneus com 82.000 km e dava p andar mais uns 10.000 , coloquei engate p levar jet sky , nunca deu problema nenhum carro espetacular pela estabilidade segurança e resposta rápida , falar mau dessa plataforma é sacanagem
MAU é muito mal, de escola, pra começar …….inhó, inhó …..Ha há ha
99% de quem compra uma Montana, Toro, Saveiro não vai usar elas para trabalhar e sim para andar na cidade de boa, igual aos suv de shopping com tração dianteira ! Quem vai colocar um tracker atrás de uma trailblazer num off road ?
Mas se for pra carregar tudo isso é melhor comprar uma S10. Querem o que?
A Montana deveria vir com o motor 1.4 turbo do Cruze, na versão top, e o 1.2 nas restantes.
Eu já acho pura demagogia, tenho pickuo a mais de 10 anos computador.de.reboque . Qual a utilidade dele ??.. só pra os outros não encostar em vc pois se tem. A caçamba. Pra que puxador de reboque ?. E outra se vc quer correr compra.um porche ou mustangue. Daí vc fica
Bem de carro. Vai ser profissional
Meu amigo,anda com uma e vc verá que o motor da conta com louvor.
Reportagem muito equivocada, a toro também não tem preparação para engate de reboque, algumas pessoas adaptam mais acabam prejudicando a estrutura do carro.
Reportagem muito ruim, esse autopapo vem com umas reportagem sem nem raciocinar, primeiro vem criticando a montana fazendo umas comparações sem sentido, por exemplo em outra reportagem estava comparando a potência com a Toro e o consumo com a estrada. Se vai falar que a Montana tem um pouco menos de potência que a Toro fale também que gasta 30% menos entre outras comparações sem sentido.
Mas ela não saiu como picape a montadora tá dizendo que é uma suv com caçamba, não é carro de peso nem de reboque
Já tive Corolla que falava no manual não seria permitido engate.
Só achei estranho reportagem citar apenas 133cv na Montana.
Acredito seja maior que Strada ou Oroch
Se a Montana é concorrente da Strada,entrega bem mais potência pra se considerar 133 CV como apenas.
Se a GM está afirmando que não é pickup e sim um SUV com caçamba então ela não pega a redução de IPI para pick-up correto?
Infelizmente ela não me serve, eu trabalho com vidros, ela não tem carroceria grande e nem pode arrastar uma carretinha que eu tenho.
Se essa aí é manca, a Toro é oq? Lesma? Menos, pls
