Polo GTS é um esportivo no nome e motor – e custa de R$ 99 mil a R$ 104 mil
O novo Volkswagen Polo GTS é um esportivo de verdade, desde o nome ao motor e seus adereços. Mas por isso vale a quantia pedida?
O novo Volkswagen Polo GTS é um esportivo de verdade, desde o nome ao motor e seus adereços. Mas por isso vale a quantia pedida?
A sigla GTS, da Volkswagen, ficou famosa no Brasil pelos esportivos Gol GTS e Passat GTS. Ela agora resgata a sigla para lançar o Polo GTS, o esportivo que já chegou nas concessionárias custando R$ 99 mil na versão básica e chegando a R$ 104 mil com pintura metálica e o som Beats.
A esportividade vem do motor 1.4 flex turbo de 150 cavalos, o mesmo do T-Cross e do Tiguan. Além do motor, novas suspensões traseira e dianteira, muito bem recalibradas.
O tradicional friso vermelho na grade, escape duplo e até um botão no console, que permite o motorista escolher o modo de condução, que ajusta volante, acelerador, caixa de marchas e até o som do motor – que eu achei muito ruidoso em altas rotações.
Volkswagen | Divulgação
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Preço alto, más na relação peso potência, motorização ficou como a do golf gti lá do passo, mk4. que já andava muito. Más com manutenção absurda. É questão de gosto, polo bem exclusivo, más pelo valor. Tem muitas outras opções mais bem equipadas.
Acho esses comentários de que o carro e caro incrível, todos os carros vendidos no Brasil são caros, por causa da nossa enorme carga tributária, que existe sobre tudo. É carro e gosto pessoal, e poder aquisitivo de cada um. Hoje a moda é SUV, mas pro meu gosto particular, eu prefiro compra um Polo GTS do que uma T-Cross.
Concordo com você. Cada um compra o carro que quiser. Também gostei desse Polo.
Um absurdo esse preço, tem carros melhores nesses valores.
