Por que a nova geração da Amarok não veio para o Brasil?

Uma parceria entre a Ford e a Volkswagen, que já existe, poderia trazer uma nova versão da picape média alemã para o Brasil

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As fábricas da Ford e da VW quase entraram em acordo para um novo modelo da alemã (Foto: Shutterstock)
Por Boris Feldman
Publicado em 29/03/2023 às 18h02

A Ford e a Volkswagen não conseguem se entender no Brasil desde que se juntaram na fracassada Autolatina, entre as décadas de 1980 e 1990.

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Não teve picape Volkswagen por conta de um desacordo entre as marcas

  • Agora, Ford e Volkswagen estabeleceram uma nova parceria mundial para compartilhar e baratear projetos de novos veículos.
  • Então, na África do Sul, a Volkswagen lançou uma nova Amarok baseada na plataforma da nova Ford Ranger. E a mesma parceria deveria funcionar no Brasil, pois Ford e Volkswagen produzem a Ranger e a Amarok na Argentina. Dessa forma, assim como na África do Sul, a nova Amarok que viria para o Brasil utilizaria a plataforma da Ford Ranger na Argentina.
  • Mas a Volkswagen não aceitou o orçamento apresentado pela Ford. Ela abortou o processo, passou um bisturi na velha Amarok e a importará como nova geração para o nosso mercado.
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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
2 Comentários
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HAF 31 de março de 2023

“Por que a nova geração da Amarok não veio para o Brasil?” Resposta é simples: Por que a Saveiro Robust já CUSTA o preço de uma Amarok!!! A Volk$ adora demais uns $$$$!

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Jo 30 de março de 2023

Diga-se de passagem, que acho a nova melhor em vários aspectos. No Brasil, Amarok não está entre minhas preferências.

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