Com lançamento do SUV compacto, marca francesa inicia uma nova fase no mercado brasileiro e aposta em modelos com maior valor agregado
O recém lançado Renault Kardian é muito mais do que somente um novo modelo da marca francesa. O lançamento representa o fim da produção no Brasil dos modelos Dacia no Brasil.
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Essa subsidiária da Renault no leste europeu, é especialista em carros baratos e resistentes. Agora, é a vez do retorno da produção de automóveis legitimamente Renault, de maior qualidade e sofisticação.
A marca francesa ainda vai inaugurar um novíssimo motor, 1 litro turbo de 125 cv. O Kardian é, portanto, o primeiro modelo desta nova política da Renault, que é suficientemente esperta para não cobrar mais caro por tudo isso.
Pelo menos nesse início, o Kardian chega com preços extremamente competitivos, começando de R$ 113 mil até R$ 132 mil.
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Não, Boris. Mesmo a Renault querendo aplicar um papinho para boi dormir, dizendo que se trata de uma nova plataforma, basta olhar as linhas gerais do carro para qualquer pessoa identificar a origem dele, que é o Dacia Sandero europeu. O fato de estar mais equipado que nosso Sandero jurássico não o torna um “legítimo Renault” como você destaca.
Me desculpe, Boris, mas vocês não está falando a verdade.
Mesmo a Renault querendo aplicar um golpe, dizendo que se trata de uma nova plataforma, basta olhar as linhas gerais do carro para qualquer pessoa identificar a origem dele, que é o Dacia Sandero europeu. O fato de estar mais equipado que nosso Sandero jurássico não o torna um “legítimo Renault” como você destaca.
Sejamos honestos.
FIZ TEST DRIVE. NADA DE SANDERO. MAIOR. MAIS TECNOLOGIA. MODERNO.
O Kardian nada mais é que um Dacia Sandero com um facelift para parecer um SUV !
Pois é . fiquei com a mesma impressão – olhando externamente, quando um modelo desse parou do meu lado no transito. Enfim continuarei mais um bom tempo com meu Cruze 2017… que não deve valer a metade desse ai …
A Renault finda a Dacia com um Dacia Sandero Stepway renomeado?
