Rodízio dos pneus não é bagunça! Tem regras

Na hora de fazer o rodízio dos pneus se deve considerar se o automóvel tem tração dianteira, traseira ou quatro por quatro

troca de pneu portal
Tem rodízio em X e também de outras formas (Foto: Adobe Stock)
Por Boris Feldman
Publicado em 25/10/2022 às 07h32

Poucos motoristas se lembram de fazer o rodízio dos pneus a cada 10.000 km, conforme as fábricas recomendam. E a maioria ainda faz errado naquele esquema do X, os dianteiros pra traseira invertendo os lados.

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E esse esquema em X só é recomendado para os automóveis com tração nas quatro rodas. Nos automóveis com tração dianteira, que é a maioria produzida no Brasil, o rodízio é feito levando os pneus da dianteira para a traseira do mesmo lado. Já os traseiros vão para o eixo dianteiro invertendo o lado.

Nos cargos contra ação traseira é o contrário. Os de trás vão para a frente do mesmo lado e os dianteiros vão para o eixo traseiro trocando os lados.

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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
4 Comentários
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Jean 30 de outubro de 2022

Fazer rodízio é furada. Depois vc terá que comprar os 4 pneus.

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Leonardo Silva 5 de agosto de 2023

Se não fizer compra um par na metade da vida dos 4. Grande idéia…

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Manuel 28 de outubro de 2022

Olá Boris. E no caso de tração nas 4 rodas sob demanda, como na Tiguan RLine desde 2018?
Abraço.

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Marcos Antonio da Silva Campos 26 de outubro de 2022

Não vejo sentido em alterar o lado quando levar os pneus traseiros para os eixos dianteiros em veículos com tração dianteira. Afinal são pneus radiais e essa inversão poderá provocar mudança na malha radial de aço.

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