Toyota revela nova geração da Hilux para concessionários argentinos, que deverá chegar ao Brasil nos próximos meses, para desespero da concorrência
A Toyota não é das mais ágeis para implantar novas tecnologias, mas quem sou eu para criticar a fábrica que é a maior do mundo?
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Aqui no Brasil ela tem a sua picape Hilux e o SUV SW4 entre os campeões de venda na categoria, apesar de todo o atraso tecnológico, mas ela ganha na confiabilidade.
E por isso, um susto ao saber que a Toyota apresentou aos seus concessionários da Argentina uma nova geração da Hilux, quem diria? Com motores diesel ou gasolina, ou dois motores elétricos. Com o troca-troca entre a Toyota de lá e a de cá, daqui a alguns meses, essas novidades da Hilux deverão estar no nosso mercado.
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Muito controversa a afirmação:
“Aqui no Brasil ela (Toyota) tem a sua picape Hilux e o SUV SW4 entre os campeões de venda na categoria, apesar de todo o atraso tecnológico,”.
Que “atraso tecnológico” seria esse??? Menos badulaques eletrônicos dispensáveis do que a concorrência? A não adesão ao efeito-manada das concorrentes em direção aos elétricos à bateria?
Isso não é atraso. Isso é focar naquilo que realmente interessa a quem usa o automóvel no dia-a-dia.
Outra coisa é que não ficou muito claro o típo de eletrificação aplicado à nova opção da Hilux: Os dois motores elétricos fazem parte de um sistema hibrido? Ou dependem de baterias recarregáveis?
