Foi-se o tempo em que vela era tudo igual
Os novos automóveis estão cada vez mais modernos e demandam peças mais sofisticadas e eficientes, como as velas
Por
Boris Feldman
Publicado em 05/09/2023 às 07h02
Publicado em 05/09/2023 às 07h02
3 Comentários
Resumir com:
O avanço tecnológico traz um pacote de vantagens, mas também obriga o dono do carro a prestar atenção na hora da reposição de peças.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
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Vela de iridium e platina
- Então, em um passado não muito distante, vela de ignição era uma só. Não havia muitas variações sobre o tema. Mas agora, além das velas tradicionais e normais, existem as especiais com metais nobres como iridium ou platina.
- Então se o motor do seu carro veio com uma dessas duas, no momento da reposição – de trocá-las – tem que se observar para colocar outras da mesma qualidade. Porque o motor foi projetado pra ela.
- Por outro lado, se ele veio com velas tradicionais e o mecânico sugerir uma dessas especiais de iridium ou platina, é uma boa ideia e seu motor só vai ter a ganhar.
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3 Comentários
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Rodolfo
5 de setembro de 2023
Eu instalei velas NGK Iridium no meu Chevrolet Onix, motor 1.4-L, flex, modelo LT, ano 2019, quando ele tinha apenas 1 ano de uso e uns 1.500 km rodados apenas. Logo que instalei percebi as seguintes melhorias:
– rotação de marcha-lenta mais estável, quase não sentia a vibração do motor no volante;
– maior facilidade em partida a frio usando gasolina aditivada Ipiranga Ipimax (antiga DT Clean) ou Shell V-Power.
Valeu cada centavo! Pois odeio vibração do motor no volante.
Rodolfo
5 de setembro de 2023
Faltou eu informar que meu Onix é câmbio manual de 6 marchas.
Olho vivo
5 de setembro de 2023
Vela de platina, novidade??? Em 1908, a empresa americana Champion Spark Plug Company desenvolveu a primeira vela de ignição com um eletrodo de platina…. Esse canal perdeu qualidade e tem passado muita desinformação.