[Vídeo] Vaga apertada: aprenda a sair com o freio de mão

Os internautas pediram e o AutoPapo resolveu gravar um vídeo para mostrar como funciona a dica para sair de uma vaga apertada usando o freio de mão

Por BORIS FELDMAN08/08/18 às 20h30

Em algumas situações de emergência, ou para sair daquela vaga apertada, algumas manobras podem salvar o dia. O Boris já falou sobre esse assunto (clique aqui). E, como muitos internautas pediram para demonstrarmos como é feita a manobra com o freio de mão puxado, resolvemos gravar uma demonstração.

Confira o vídeo!

Durante essa manobra foi realizada as seguintes etapas:

  1. Primeiro você coloca o cinto de segurança;
  2. Puxe o freio de mão no máximo;
  3. Engate a primeira marcha e esterce toda a direção para o lado que irá sair;
  4. Mantenha o freio de mão todo puxado;
  5. Acelere até quase atingir próximo a faxa vermelha do conta-giros;
  6. Solte a embreagem de uma vez, sem soltar o freio de mão.

Esse tipo de manobra funciona nos automóveis com câmbio manual e tração dianteira. Claro, com a manutenção em dia. Então, se esse não é o seu caso, melhor não arriscar para não ficar a pé.

É importante, também, desligar o controle de tração em modelos que tenham esse dispositivo de segurança.

Atenção: o AutoPapo recomenda que essa manobra seja feita por motoristas experientes. E só deve ser usada em casos extremos.

Demonstrações de como sair de uma vaga apertada dessa maneira também já foram febre na internet, com a equipe da Polícia Militar de Goiás, durante um treinamento em 2015. Os vídeos não estão em alta definição, mas dá para conferir a destreza dos policiais. Confira nos links abaixo:

vaga apertada: manobra com o freio de mão puxado

Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman

2 Comentários

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  • Marcel 8 de agosto de 2018

    E pra entrar, alguma manobra do tipo?

  • Antônio Carlos 8 de agosto de 2018

    Quero ver fazer isto com câmbio automático e freio eletrônico. Eu que não arrisco.

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