Pioneira em carros elétricos entre as europeias, marca alemã vai abandonar em breve os números para identificá-los
A Volkswagen foi uma das pioneiras na introdução do automóvel elétrico há mais de dez anos, mas pagou um preço caro por este pioneirismo.
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E além das plataformas elétricas, que se tornaram obsoletas rapidamente e errou até ao denominar seus carros a bateria de ID.2, ID.3 e ID.4, números que nada significam para o mercado nem para os clientes da marca. E perdia mercado até na Alemanha para Tesla e chinesas.
Mas a diretoria da empresa percebeu o problema e decidiu uma rápida reviravolta tecnológica e mercadológica. Novos modelos vindos de novas plataformas e com nomes conhecidos no mundo inteiro. Agora teremos ID. Polo, ID. Golf, ID. Tiguan, ID. Passat e assim por diante.
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