VW resolve acabar com marca que teve carros no Brasil
Seat, subsidiária da Volkswagen, deixou de existir depois que seus esportivos fizeram sucesso e ‘roubaram’ o seu espaço
Publicado em 25/09/2023 às 07h02
Tá lembrado que a Volkswagen importou para o Brasil entre os anos de 1995 e 2001, 2002, alguns modelos de sua subsidiária espanhola, a Seat? Era o Ibiza e o Córdoba. Mas daí ela sumiu do mercado.
VEJA TAMBÉM:
- Correia do motor arrebentou: prejuízo é alto?!
- Cavalete central ou descanso lateral da moto? Cada um tem sua hora
- Japoneses não fazem motores de três cilindros? Muito pelo contrário
Agora é com a Cupra
- E agora ela vai sumir do mundo, porque a Seat resolveu chamar de Cupra os seus modelos esportivos, que foram vendendo tão bem, mas tão bem, que derrubaram a marca mãe. Ou seja, não vai mais ter Seat, apenas Cupra.
- Marca de veículos com estilo arrojado, com tecnologia de ponta, como, aliás, os dois modelos que ela levou agora para o Salão de Munique, o Tavascan e o Raval.
- Ambos elétricos e com estilo super agressivo. Exatamente o contrário do que era a muito bem comportada Seat.
👍 Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.
|
|
|
|
X
|
|
|
Siga no
|
||||
Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:
Podcast - Ouviu na Rádio
|
AutoPapo Podcast
|
São excelentes automóveis esses da seat,chegaram aqui a partir de 1995 usando a base do polo/polo sedan/classic. Uma pena que a vw não quis investir na marca para não continuar a competir com os próprios automóveis da.vw
