8 novos radares entram em operação na BR-040

Por Tom Schuenk
Publicado em 19/07/2025 às 13h00

A partir de sexta-feira, 18 de julho, oito novos radares começam a funcionar na BR-040 em Minas Gerais. Os equipamentos foram instalados entre os municípios de Nova Lima e Santos Dumont, cobrindo cerca de 191 km da rodovia. Essa é uma iniciativa da EPR Via Mineira, concessionária responsável pela administração desse trecho da BR.

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Razões para a implementação e testes

A instalação visa reforçar a fiscalização e garantir mais segurança para a via. Os limites de velocidade variam entre 60 km/h e 100 km/h, dependendo do ponto e tipo de veículo. Inclusive, a EPR já havia anunciado a instalação em junho, junto com ajustes nas velocidades permitidas.

A concessionária realizou testes nos dias 6 e 7 de julho com a sinalização ativa, mas sem que os radares multassem. Durante esse período de teste, cerca de 3 mil motoristas foram flagrados em excesso de velocidade. Devido a isso, a EPR Via Mineira classificou o número como “preocupante” e destacou os riscos do desrespeito às regras de trânsito.

Nesse hiato, a concessionária realizou ações educativas para alertar os motoristas. A EPR Via Mineira instalou placas com as novas velocidades com antecedência para informar os motoristas sobre os novos limites.

Posição dos radares

Os novos radares estão localizados nos seguintes pontos, com os respectivos limites:

Nova Lima (km 545,9) – sentido sul: 100 km/h (leves) / 80 km/h (pesados)
Nova Lima (km 551,4) – sentido sul: 100 km/h (leves) / 80 km/h (pesados)
Itabirito (km 590,0) – sentido norte: 60 km/h
Congonhas (km 603,7) – sentido norte: 80 km/h
Congonhas (km 614,6) – ambos os sentidos: 60 km/h
Barbacena (km 716,3) – sentido norte: 60 km/h
Santos Dumont (km 737,1) – sentido norte: 60 km/h

No geral, essa distribuição cobre pontos estratégicos do trajeto, priorizando áreas com maior risco de acidentes ou tráfego intenso.

Assim, a implantação destes novos radares deve contribuir para reduzir a velocidade média no trecho. Além disso, os dados coletados durante os testes mostraram um alto índice de desrespeito à sinalização, o que acendeu alertas para a necessidade dessa fiscalização.