Após adiar lançamentos desde 2020, montadora prepara evento para mostrar nova silhueta do esportivo, enquanto produção segue distante
O CEO da Tesla, Elon Musk, voltou a prometer uma data para a apresentação da segunda geração do esportivo Roadster — um dos projetos mais atrasados da montadora. Em publicação na rede social X, o executivo afirmou que a “revelação” do modelo deve ocorrer em abril de 2026, indicando mudanças significativas em relação ao protótipo original.
Apresentado inicialmente em novembro de 2017, o superesportivo elétrico tinha previsão de chegar às ruas em 2020. Desde então, o cronograma sofreu sucessivos adiamentos para 2022, 2023, 2024 e 2025. A nova estimativa de Musk, que incluiu a ressalva “esperançosamente” em sua postagem, mantém o ceticismo do mercado sobre a capacidade da empresa de cumprir seus prazos de entrega.
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A saga de quase uma década tem gerado desgaste e desconfiança entre os clientes que realizaram depósitos antecipados. Sam Altman, CEO da OpenAI, criticou publicamente a Tesla ao relatar dificuldades para cancelar sua reserva de US$ 50 mil, efetuada em 2018. A situação é ainda mais frustrante para os compradores da edição especial Founders’ Series, que desembolsaram US$ 250 mil e seguem sem clareza sobre o reembolso ou a entrega do veículo.
A mudança de tom de Musk, usando o termo “revelação” em vez de “demonstração”, sugere que o design do Roadster foi substancialmente alterado. Registros de marcas feitos pela Tesla em fevereiro apontam para uma nova silhueta veicular, com linhas mais retas e teto mais quadrado do que as curvas do conceito de 2017.
Apesar da expectativa para o evento de abril — data que Musk chegou a cogitar para o 1º de abril, Dia da Mentira, ironizando que isso lhe daria o benefício da “negação” caso falhasse —, a produção em série ainda parece uma realidade distante. Vagas recentes abertas pela montadora buscam engenheiros para o desenvolvimento inicial de equipamentos de fabricação de baterias. O cenário indica um projeto ainda embrionário, o que leva especialistas a projetarem a fabricação comercial apenas entre 2027 e 2028.
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