Por Bernardo Castro
Publicado em 24/08/2022 às 14h03

Com o interesse da Audi de entrar na Fórmula 1, a categoria está próximo de ganhar mais uma equipe de fábrica para o grid de 2026. Desde que começaram a surgir os boatos da participação do Grupo Volkswagen na F1, a marca das quatro argolas tem planos de entrar para competir com um time próprio, enquanto a Porsche pretende participar como fornecedora de motores.

Compartilhe no WhatsApp

Compartilhe no Telegram

De acordo com o portal alemão Motorsport-Total.com a Audi está próxima de fechar um acordo para assumir as operações da Alfa Romeo a partir de 2026, quando o novo regulamento de motores da F1 entra em vigor. O anúncio deve ser feito durante as atividades para o GP da Bélgica.

VEJA TAMBÉM:

Caso isso se concretize, a confirmação da Audi na maior categoria do esporte a motor aconteceria antes da Porsche, que já está em estágios avançados de negociações para se tornar fornecedora de motores da Red Bull.

Mesmo com planos de entrar com um time próprio, a Audi não quer começar suas operações do zero e, por isso, sondou equipes como Williams, Aston Martin e até a McLaren a fim de assumir a atividade de alguma dessas escuderias, mas as negociações não foram para frente. O caminho natural foi procurar o Grupo Sauber – que corre na Fórmula 1 com o nome da Alfa Romeo devido a um acordo de branding com a marca italiana – que buscava um comprador para suas instalações.

Segundo o site alemão, Gerhard Berger teria ajudado na negociação entre as duas partes. No entanto, o ex-piloto de F1 negou qualquer envolvimento com essa negociação.

Não tenho nenhuma relação próxima com a Sauber e tenho muito pouco contato com eles. Não participei de nenhuma conversa entre Sauber e Audi.”

Berger afirma apenas que estabeleceu um contato entre a marca alemã e a McLaren.

A Alfa Romeo esteve no radar da Andretti, que também tem planos para entrar na Fórmula 1 e estava disposto a desembolsar € 350 milhões (equivalente a R$ 1,7 bilhões na cotação atual) pelas operações. O grupo Sauber recusou a oferta e queria mais € 250 milhões (R$ 1,2 bilhões), o que fez a Andretti desistir da aquisição.

A proposta da Audi consiste em pagar mais por menos ações da equipe e assim se tornar uma sócia majoritária. No acordo estaria a promessa de continuar desenvolvendo a Sauber como um time de fábrica, similar ao que aconteceu quando a marca suíça foi parceira da BMW entre 2006 e 2009.